再次重新评估了华腾汽车实力的毛希丁·亚辛,在一番思索之后,缓缓的点头:“确实,贵公司的技术实力我们是认可的,否则我们也不会与贵方合作,但是贵方的授权费还是太高了。”

说了半天,又绕了回来。

张起航也不客气,明确的表示:“但是500美元的授权费我方同样无法接受,”说到这,张起航诚恳的对毛希丁·亚辛说道:“亚辛先生,您应该明白,贵国只是我们华腾工业集团走向国际的第一步,我们不能给后面的合作伙伴开一个糟糕的头。”

毛希丁·亚辛自然明白张起航的意思:我不是不能答应你们500美元授权费的条件,但答应了你们500美元的授权费,其他人来找我合作的时候,我该怎么办?如果我问别人要1000美元,对方说“你们与大马国的合作还是500美元的授权费呢,凭什么要我1000美元?”,这么不完犊子了么?

毛希丁·亚辛能理解,但他并不准备体谅张起航的难处:你以后与合作伙伴之间不好谈,跟我有什么关系?我要是答应了你的条件,我们大马国可是每年都要拿出大把的金钱来的。

所以闻言,毛希丁·亚辛立刻说道:“张先生,我非常体谅您的为难,但这样的价格我们确实接受不了,所以……我也没办法,”

顿了顿,毛希丁·亚辛几乎是明示的说道:“另外,这也是宝腾汽车母公司的意思,您或许已经有所耳闻了,在drb-hi集团内部,对于宝腾汽车与贵方的和这次合作,其实一直存在着不小的分歧……”

这话是什么意思?

意思是其实我们大马国内部,对于是否跟你们华腾汽车合作这件事,也是存在不小的分歧的,如果你坚持1000美元一辆的授权费用,那么这次的合作将有不小的可能告吹,如果是这样,那我就只能表示“遗憾”了,另外我好奇的是,如果当真出现了这种情况,你张起航怎么向你们领导交待?

说白了,这就是毛希丁·亚辛向张起航发出的威胁。

“……”

望着非但是油盐不进、甚至还向自己发出了威胁的毛希丁·亚辛,张起航不禁皱起了眉头:大马人这是什么意思?是觉得整个项目已经推进到了眼下这种程度,得到了国内多个部门和同志的关注,所以他们才有恃无恐?更觉得如果自己还在这种“细枝末节”的地方纠缠不清,会让一些同志觉得自己“没有大局意识”?

想到了这一层,张起航不得不承认,如果大马人的心里是打着这样的算盘的话,他们还真有可能成功,最终上面还真的很有可能发话。

毕竟现在是2004年,国家的改革开放还没有深入到更新的阶段,很多同志、尤其是上面的同志,在考虑事情的时候更多的还是“要算政治账”、“要顾虑国际影响”,更是要“在国际合作当中,差不多就行了,不要太斤斤计较”,而张起航这种斤斤计较的行为,在一些同志看来“多少有些不够成熟”,但是……