第921章 一号项目！(第2/5页)

苏为民同志首先表明了自己的态度，他红光满面的道：“在之前之前，我还有些担心华腾集团和小张这次的动作会不会有点激进了，可看了他们的这个油泥模型我才算是发现，这个小张啊，他是真的有把握。”

紧随苏为民同志之后，唐长浩同志表明了自己的态度，他首先点头对苏为民的话表示赞同，然后才开口道：“我赞同为民同志的话，我一开始的想法和为民同志差不多，也是觉得小张同志的这个项目计划有些激进了，可现在看来，这是小张同志对自己的设计非常有信心啊，跟小张同志一比，反倒是咱们有点保守了。”

“呵呵……是啊是啊……”

…………

其他的同志纷纷点头附和，对苏为民同志和唐长浩同志的话表示赞同。

苏为民同志接着说道：“刚刚小张同志做介绍的时候，我仔细听了，他十分看好咱们国家汽车产业在未来的发展情况，随着国家经济的快速发展和老百姓们的经济情况持续改善，国内汽车产业将会迎来一个更大的爆发和增长，这都是与我们了解到的情况相吻合的。”

大家纷纷点头：确实，这些大佬们身处的位置，让他们对这个国家的经济情况以及未来的经济发展趋势和走向有更清晰的了解，自然知道苏为民同志说的一点没错。

“一个年产四五十万辆汽车、年产值高达三四百个亿的项目啊，”说起这个，苏为民同志不由得摇头，感慨的道：“刚刚小张还说了，他认为到2005年，国内汽车的年产量将能够达到300万到350万辆左右的规模，对这个数值我是比较认同的，也就意味着等这个生产基地建成之后，未来的华腾集团还会在这个基础上建二期、三期项目，将来甚至会形成一个年产上百万辆汽车的汽车城……”

说到这，苏为民的眼中有光芒在闪烁：“年产量超过100万辆啊，真的不敢想这会是怎样的一个场面。”

正在感慨的苏为民绝对不会想到，到2005年的时候，国内汽车的年产销量已经双双突破了500万辆，而非张起航刚刚说的300万至350万。

话说回来，咱们国家去年的汽车年产量也不过163万辆，这还是乘用车和商用车家在一起的总产量，到2005年达到300至350万辆，已经是翻了一番还要多，7年的时间翻一番，这已经是一个足够激进、足够大胆的猜测了，谁敢往500万辆的规模上去想？

唐长浩笑着道：“班长，您还年轻着呢，而且现在马上就是2000年了，到2005年不过才5年的时间而已，您到时候完全可以再来检查小张的工作，看看他完成的怎么样，如果他完成的不好，您就狠狠的批评他。”

大家跟着附和。

苏为民同志今年不过才60出头，在这个级别的领导同志当中属于年富力强的，如果到时候唐长浩真的来华腾集团的这个新工厂视察，提起今天的这番对话，未免不是一段佳话。

苏为民笑着摆摆手：“这些就不说了，唔……小张的作品大家都已经看到了，大家就说说自己的想法吧，嗯，要不老唐你先说两句？”