接下来的几个月,随着混动系统的产能逐步增加,华腾凯越的销量逐月攀升,整个凯越车系,销量从决定混动车型和自动挡燃油车型同价的那个月开始,从辆出头攀升到了辆,其中混动车型的占比高达多辆!

一多半的消费者是冲着混动版凯越来的。

甚至于很多此前打算买手动挡凯越的消费者,从销售顾问哪里知道了混动版凯越在燃油方面的巨大优势之后,也咬咬牙放弃了手动挡,转而选择了混动版凯越。

可更吓人的是,尽管全系车型的月销量已经来到了多辆,华腾集团手中持有的混动版车型的订单数量却是有增无减,高达多辆!

这也意味着,理论上,如果华腾集团能够在下个月完成全部订单和新车的交付,月销量能突破辆,只是这是不可能的,多辆的订单是之前几个月逐渐累加起来的,上个月的新增订单数量“只有”余量……

但这部分新增订单,几乎全都指向混动版凯越。

面对华腾凯越的突然爆发,几乎所有友商的手脚都麻了……

孙聪更是气的满脸通红,用力的拍着桌子,一点没有此前儒雅温和、一切尽在掌握的样子:“怎么能这样?他们怎么能这样?如果继续这么下去,大家还怎么玩?”

刘明站在孙聪的跟前,低着头,貌似大气也不敢喘一口——只要看到这两人的样子,就能猜到朗逸的销量又跌了。