第1185章 捡到宝了(第2/2页)

他们对这两款罗宾逊公司的直升机那么高耸的主旋翼位置其实也挺好奇，河马国再穷，直升机也是有的，不管是早期装备的松鼠还是其他什么直升机，包括在各大航展上见过的黑鹰、阿帕奇乃至“河马”，从来没见过哪个直升机的主旋翼还要一个“烟囱”撑着的，大家心中自然是好奇的不得了：为什么罗宾逊公司的这个直升机这么奇怪？样子在全世界范围内都是独树一帜？

现在听张起航这么一，河马国过来看热闹的人觉得自己都明白了：原来是设计的原因导致的啊。

浪潮集团的刘总则是好奇的向张起航问道：“张总，你们这个直升机跟罗宾逊公司的这个直升机比不起来的话，怎么样？”

张起航也不谦虚：“限于成本，这种超轻型直升机的基本结构和配置都大差不差，都是入门级配置，像是什么电传飞控之类的控制方式是想也不用想的，所以从整体性能上来，大家都差不多，不过我们这个飞机有个很大的优势，那就是核心的发动机、减速器以及旋翼都是我们自己生产的，所以可以很好的控制住成本，整体上，在保证相似的利润率的情况下，我们的同类型飞机能够比罗宾逊便宜不少。”

到底便宜多少，张起航就不了。

刘总想了想，缓缓的点点头。

张起航接着道：“我们的直升机，最大的特点、或者优点就是容易操控、对飞行员错误操作的容纳度比较高，这也是我们的直升机为什么会被国内的很多航校选为教练机的原因……易操控，就意味着安全，对于直升机这个东西来，安全永远是排在第一位的。”

到这，张起航看了约瑟夫·卡鲁姆一眼，道：“这也意味着这架飞机对于飞行员的文化水平要求不高，只要身体没问题，同时具备……嗯，相当于咱们初中水平的文化程度，然后再接受相应的培训，就可以驾驶这架直升机。”

一旁的约瑟夫·卡鲁姆，在听到张起航这话之后有些忍不住了，他插嘴问道：“张先生，你们的直升机真的被你们国家的航空学校选为了教练机？”

约瑟夫·卡鲁姆不是航空领域的人，但身在这个位置，一些常识性的东西他是知道的，比如一款飞机想要成为教练机，比如它飞的不够快、飞的不够高，但必然有其独特和突出的有点，比如就像是张起航刚刚所的那样，易于操控，且允许学员在操作的时候出现一定的失误。