第1165章 善意(第2/3页)

张起航解释道：主要还是咱们的产品质量过硬，在几次ied袭击当中成功的保护住了乘客，你也知道在尹拉克的这些pc公司之间尤其是佣兵之间，很多人可能都是战友，在遇到了袭击之后大家通个气，用不了半天时间，整个尹拉克的pc圈子都知道了。

原来是这样，蔡向东恍然的点头，随即问道：那张总的意思是要扩大防地雷反伏击车的生产规模？

是，张起航点头道：我认为至少要将咱们的年产能提高到1000辆。

1000辆？张总你是认真的？蔡向东被张起航说出的这个数字给吓了一条：我没记错的话，五角大楼给米国国内企业下的订单就只有4200辆吧？

一千辆防地雷反伏击车的生产规模，着实是将蔡向东给吓到了，他的意思也很明显，整个米国才采购4200辆防地雷反伏击车而已，你这一下子就将年产能确定在1000来那个的规模上，这产能提升不是问题，问题是这么大的投资，将来你生产的车子准备卖给谁？

蔡董您可能是有一段时间没注意到米国五角大楼的动作了，张起航给蔡向东的茶杯里续了一点水，同时说道：就在上上个星期，五角大楼又向通用动力那几家防地雷反伏击车的制造商下达了追加两万辆的订单。

蔡向东吃了一惊：又追加了两万辆？

对，张起航点点头，接着说道：现在米军在尹拉克的驻军就是145万，此外还有在阿富汗还有小10万的驻军规模，如果算上美国的盟友们，他们在阿富汗和尹拉克的驻军总规模有差不多30万，而不管是阿富汗还是尹拉克，米军及其盟友都面临着随时可能遭遇ied袭击的尴尬处境，所以24万辆防地雷反伏击车绝对不够用，即便是最乐观的情况，米国及其盟友也需要三四万辆，如果再算上被袭击之后新补充的，保守估计，在未来10年时间里，米国极其盟友在阿富汗和尹拉克至少需要45万辆防地雷反伏击车。

事实上米国及其盟友在阿富汗和尹拉克装备的防地雷反伏击车的数量远不止这45万辆，但现在不是2004年么，站在2004年的时间节点上，可能很多人觉得45万辆这个数字已经挺夸张了。

而事实也确实是如此，虽然蔡向东暂时还不是很明白张起航提及驻阿富汗米军以及驻尹拉克米军需要的防地雷反伏击车的数量是什么意思，但在听了张起航的这番分析之后，蔡向东认真的的琢磨了一下，才说道：45万辆可能有点多。

张起航立刻说道：但即便是最保守的估计，也不大可能低于4万辆吧？

蔡向东不得不点头：嗯，差不多，但是这跟咱们有什么关系？米国老也不可能采购咱们的防地雷反伏击车。