面对唐长浩这番委婉的解释,张起航哭笑不得:“领导,这叫什么事啊,之前喊着‘制度建设’的是他们,现在认为不能让我离开华腾集团的也是他们,他们到底是几个意思?”

唐长浩也有些尴尬,可话都说道了这个份上了,该解释的还是要解释一下:“怎么说呢,某些同志的态度变化,其实与猎豹汽车有关。”

猎豹汽车?

提到猎豹汽车,张起航略一思索,随即就明白了是怎么一回事。

原本,猎豹汽车这种半死不活的汽车制造企业是入不了某些同志的眼睛的,毕竟与华腾工业集团相比,猎豹汽车算个毛线?

可这段时间来,猎豹汽车不是在与华腾工业集团谈收购的事情么,某些同志自然而然的就对猎豹汽车产生了好奇:这个猎豹汽车到底是怎么回事啊,怎么都沦落到了求着被咱们收购的份上了?我记得前些年的时候,这个猎豹汽车还是挺厉害的啊。

有了好奇心,下面的同志自然就给他找来了猎豹汽车的相关资料。

这不看不要紧,看过了资料,这就有些绷不住了:前些年猎豹汽车牛x的时候,湘省的日子过的那叫一个舒服,这两年来,随着猎豹汽车的销量下滑,给湘省带来的利税全面下滑,已经开始有人喊出了“谁应该为猎豹汽车的局面承担责任?”的话。

如此一来,一个问题非常自然的就出现了:今天,有人会喊出“谁应该为猎豹汽车的局面承担责任?”的话,那到了明天,会不会有人喊出“谁应该为华腾汽车的局面承担责任?”的话?

没有人愿意承担这样的风险!

更别说华腾工业集团可是国内最大的乘用车制造企业之一,是公认的“民族汽车产业的棋手”,如果某来的某天,华腾工业集团出了问题,上面要追责,要搞清楚“华腾集团为什么会沦落到这种地步?谁应该为此负责任?”,那责任可比猎豹汽车严重多了!

以前没意识到这一点也就罢了,既然现在意识到了,那就坚决不能让张起航走,谁敢让张起航走,那就是“如果张起航走了,华腾工业集团的效益大幅下降,这个负责谁来承担?”

想明白了这一层,张起航也是哭笑不得。

看着张起航脸上恍然的表情,唐长浩也有些不知道该说点什么好:当初说让张起航走的是你们这些人,现在说不能让张起航走的也是你们这些人,你们这些人咋这么讨厌呢?

“行吧,”摇摇头,张起航无奈的道:“我完全服从组织的决定,既然组织需要我呆在华腾集团,那我就继续呆在华腾集团,可是领导,重型汽车工业集团这边的职务,我是一定要辞掉的,再这么下去,我真担心我哪天猝死。”