显然,蔡向东是知道张起航话里面的梗的。

张起航却是稍稍有些意外:老蔡竟然知道自己说的是什么?

其实,重汽集团是否有必要研发自己的at自动变速箱的说法,就是张起航刚刚在会上提出来的,这也不是正式立项,而是讨论。

回头再说讨论的正热烈的刘副总工等人

谁说没有开发at自动变速箱的必要?负责生产工作的孙副总说道:at自动变速箱是国家十一五发展规划期间863计划的支持项目之一,这说明哪怕是从国家层面来讲,也是希望发展商用车用at自动变速箱的,国家难道不比你老刘更加高瞻远瞩?

这个

听到这话,刘副总工顿时顿住了,一时间不知道该如何回答。

因为孙副总说的一点没错,商用重载at自动变速箱确实是国家十一五发展规划的863项目之一,这可以认为是从顶层的角度重视商用重载at自动变速箱,如此一来,可以认为刘副总工的觉悟有问题了:好么,国家从顶层高度都重视的产品,你竟然觉得没用?

与此同时,蔡向东也在和张起航讨论这个

张总,蔡向东向张起航问道:at是不错,但咱们国内在at自动变速箱领域没有任何的技术积累,说从头开始也不为过,而且以国内商用车司机的培训体系而言,任何一个能够驾驶重型卡车的司机,也都有多年的手动挡驾驶经验,你真的觉得咱们有必要发展at?

我明白你的意思,张起航点点头,也同样轻声说道:即便是从现有的手动挡变速箱的基础上进行改装,但at自动变速箱的成本也要比传统的手动变速箱的成本要高上一截,而且在油耗方面的表现也不太好,而且对于用户来说,属于增加了他们的采购成本,从这些角度来说,似乎确实没有必要发展at自动变速箱

对对,就是这个意思,蔡向东连连点头:虽说at这个东西确实对司机来说挺友好,能降低卡车司机的疲劳度提升驾驶操控的舒适性,从安全的角度来说也能够提升驾驶安全性,但真的有这个的必要吗?