知道了华腾集团的这两套轻混系统是怎么回事,接下来的就是要看这两套混动系统的实际油耗表现。

按照之前的想法,这次的测试测试采用标准的nedc测试法,不过在测试之前,张起航提出了一个意见:“领导,除了nedc测试法之外,能不能安排一个实际使用测试?”

实际使用测试?

张起航的话,让大家一愣。

康副主任有些诧异:“为什么?小张你应该知道,相比于nedc测试法,实际使用过程当中测试出来的油耗,偏差其实更大。”

张起航自然知道康副主任说的对,别看若干年后大家对nedc测试法测出来的油耗是清一色的吐槽,觉得用这个测试法测试出来的油耗水的不行,可实际上,nedc测试法测试出来的油耗仍然具备相当大的参考意义。

因为在实际的驾驶过程当中,不同的车型、不同的胎压、不同的负载乃至不同的路况,测出来的油耗都不一样,有些老司机甚至知道,哪怕是同一辆车,同样的负载、同样的路况,可不同的驾驶人员开出来的油耗都可能会不一样。

所以油耗这个东西不可能给出一个标准,不管是nedc还是wltp,都是尽可能的模拟车主的真实使用路况,但模拟就是模拟,肯定有误差。