第一零四三章 搅局者（三更到）(第4/4页)

更进一步的，对于普尔曼来说，还有一个致命的危机，那就是：是不是mercedes-benzw140s600pullmanguard有什么迄今为止还没有被发现的致命性的缺陷，才让美国国务卿放弃了它，转而选择了一款新到了没法再新的新兵：克莱斯勒300c？

这还是轻的，鬼知龗道会不会因为这个事情进而上升到美国汽车工业界与德国汽车工业界的全面交锋的高度？

所有人都知龗道，自进入八十年代之后，虽然美国依旧是世龗界的头号汽车生产大国和消费大国，但在技龗术方面和性能却是实实在在的落后了，不仅落后于传统的汽车强国德国，甚至连自己的小弟日本都在技龗术和性能方面都超过了美国，这一点，从北美汽车市场的售价就可以清晰的看出来，丰田旗下的lexusls400的售价是万美元，戴姆勒公司的nercedes-benzw140s300sel的售价是7万美元，最顶级的s600sel则要12万美元。

而美国人自己生产的最顶级的、连美国总统都在用的车型卡迪拉克fleetwood的顶配版brougham呢？不是5万多美元，也不是7万多美元，而是只有“可怜”的万美元，比丰田lexusls400还便宜了万美元……这个差价，都可以买一辆用了不到一年的二手大众甲壳虫了。

对于很多汽车生产商来说，能够在北美市场将自己的产品卖到超过4万美元是一种巨大的荣耀，但对于美国汽车工业的旗帜：凯迪拉克fleetwoodbrougham来说，这就是赤&裸&裸的羞辱：自己的售价竟然只有自己竞争对手的三分之一强，这不是羞辱是什么？

林鸿飞敢肯定，在克莱斯勒汽车兴奋莫名的同时，德国的戴姆勒集团总部那边一定是愁云惨淡外加怒海汹涌，感觉自己被美国人坑了一把的戴姆勒公司一定会来一次绝地大反击，古齐省工业制造有限公司也因为设计出了这款克莱斯勒300c而身不由己的被卷入其中……林鸿飞非但没有丝毫的恐惧，反而心中满满的都是兴奋：自己，终于有资格和他们同台竞技了吗？

哪怕只是作为一个搅局者的角色出现？

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ps：发展到现在，小林子终于可以有资格成为一根世龗界汽车工业的搅屎棍了，好听的说法，就是搅局者，哈……(未完待续……)

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