第一三七六章 利益交换（三更，三更到）(第3/4页)

自上次和普拉特.惠特尼公司就合作基本达成了意向之后，双方一个要卖，一个想卖，切古齐省工业制造有限公司美国分公司除了价格压的稍微低了点之外，其他的都是行内价，并没有什么过分之处，谈判的进展自然很快。不到一个月的时间已经基本达成了一致，形成了草案，只要林鸿飞和普拉特.惠特尼公司的高层对这份合同草案没有什么异议，那就可以将合同正式签订下来。

“草案随时都可以，数控中心的进度如何？还有。上次我交代你的事情办得怎么样了？”林鸿飞淡淡的问道，语气中自有一股威严之意。

“数控中心的所有设备都已经到位。现在厂家正在对设备进行调试。按照进度，在圣诞节前夕就可以全部调试完毕，相关的人员正在招聘和培训，”听到自己老板问的问题，杰西卡没有任何的犹豫，主动汇报道。“您送来的那批人员的学习和生活状况都很好，嗯，您吩咐的采购飞机的事情，还有一些扫尾的手续。预计这两天就能到位。”

“很好，杰西卡，你做的不错。”

在美国和德国的两个高精度数控加工中心是林鸿飞关注的重点，在这些高精度的生产设备无法引进到国内的情况下，林鸿飞只要采用这种不得已而为之的办法，自然，培训自己的、能够精通数控加工的技龗术工人这一块也是林鸿飞关注的重点，这些人的生活和培训情况等，几乎每次杰西卡都要向林鸿飞汇报。

只要采购飞机的事情，自然也是出于林鸿飞的授意，只是采购的飞机并不是什么大型喷气式飞机或者大型螺旋桨飞机，相反的，林鸿飞让杰西卡帮自己采购的，全都是从美国二手机市场购买的二手飞机，主要型号有比奇公司的男爵g36和g58、有塞斯纳公司的172、206和402等机型，还有罗宾逊直升机公司的r22双座直升机。

飞机的类型众多，但仔细看一下，这些机型都有个显著的特点，那就是不管是双发还是单发，全部清一色的是使用活塞式发动机作为动力的轻型通用飞机乘坐人数也不多，最大的比奇男爵g58也不过乘坐6名乘客。

这些飞机采用的是活塞式发动机作为动力，加之是二手机，价格自然贵不到哪里去，总共差不多10架飞机，花了林鸿飞不到300万美元，但林鸿飞认为意义重大！原因很简单，在林鸿飞看来，活塞式动力的小型通用飞机才是国内私人飞机市场的主流，最起码这些飞机看着像个飞机，至于自己设计的那个硬质机翼的动力三角翼，实在是有些磕碜。

最重要的一点是，在航空器当中，动力系统的成本占据了整架飞机的40%强，如果自己设计的飞机能够全部采用自己公司的动力系统，就天然有了比其他公司更大的竞争优势：哪怕是比奇、塞斯纳、湾流等这些顶级的私人飞机制造商，他们也只有外购动力这一条路好走。

虽然从头开始研究也没没有什么不好龗的，但有这么多的合适的机型在前面，不“借鉴”一下，林鸿飞觉得简直对不起自己。

得到了老板的表扬，杰西卡心中总算松了一口气，她可是太清楚老板对那些送到美国来进行培训的、未来的数控设备的操控技师们的重视程度了，现在老板对自己的工作很满意，杰西卡提着的心总算是放了下来，“老板，还有一件事，塞斯纳公司联系了我，希望能够和我们合作。”

“塞斯纳公司？”林鸿飞有些意外。