朱祁镇对草原的统治,就是靠着驰道为锁链,将蒙古牢牢的锁死在其中。

而驰道也完美的执行了这个战略。

可以说,驰道就好像一根项链,草原上的人丁部落,军屯,民户,都是依附在这驰道上的珍珠。

当然了。

虽然朱祁镇决策建立驰道已经有十几年了。但是现实之中的驰道,虽然发挥出很大作用,但是画风并不像是后世的铁路。

别的不说,驰道一般与一条官道并行。

这也是有现实需要的。

无他,驰道虽然快,载重也多。但毛病也多。特别谁木头铁皮的结构,在春暖花开的时候,是很容易出问题的。

所以,每当出了这个问题。

驰道上的马车,就要下驰道,绕过一段路程,然后再上驰道,,对,这些马车其实也能在路上走,只是在驰道上更方便而已,甚至因为驰道的原因,让大明四轮马车数量解决增多,因为能驰道与官道两用。然后禀告当地的驿站。这些驿站每一处都有驻军,人数不多,多时候淘汰下来的老军。

他们在驿站附近放牧耕田,专门负责道路的修缮。

在一般情况之下,驰道从来不是畅通无阻的,除非是行驶大军,运输军需,先有人检查一遍,才会有大规模运输。

如此情况,将驰道的好处抵消了大半。