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有了合作的这个前提,有些话就可以说的更开一些,约瑟夫.雷策直言不讳的道,“林,我们现在已经是合作伙伴了,有些事情,嗯……是不是可以停止了?”

林鸿飞当然明白,约瑟夫.雷策话中说的是就是现在在美国发生的对mercedes-benz连续数月的大声讨。

这次从北美开始的大声讨活动不仅让mercedes-benz的产品在美国市场形象大损失、销量大跌,甚至现在这股风潮都蔓延到了戴姆勒的大本营:欧洲,mercedes-benz旗下的各款车型,不管是c级车,还是e级车的销量都受到了不同程度的影响,s级更是重灾区。

要知龗道mercedes-benzw140s600pullman可就是在w140s600的基础上改装而来的啊,既然pullman会出问题,那谁敢保证pullman的原型车w140s600没有问题?推而广之,是不是整个w140系列都有问题?毕竟,从最低的s280到最高级的s600,用的都是相同的底盘和悬挂系统。

用一句话来形容现在戴姆勒公司面对的局面,那就是:现在的戴姆勒面临着严重的品牌信任危机以及连带的市场危机,如果这件事处理不好,结果毫无疑问将会是灾难性的。

大家都知龗道这件事肯定和林鸿飞有着分不开的关系,但傻子也不会承认这件事和自己有关系,哪怕大家都知龗道这件事是怎么一回事,那也要如同受了天大的委屈一样悲愤的否认,“雷策先生,虽然我这么说可能会让你感到有些伤心,但我还是要说,这次事情的风波是从美国那边出来的,和我们古齐省工业制造有限公司以及我本人没有丝毫的关系。”

“这些年美国汽车没落了,看看美国人生产的最高端的豪华车型吧,无论是凯迪拉克fleetwood,还是林肯的towncar,在美国市场市场售价甚至还不如mercedes-benzs系列的一半,美国人的骄傲和自大,相信雷策先生你一定深有体会,现在你们戴姆勒有把柄落在了他们的手里,以你对美国人的了解,你觉得他们会放过这么好龗的一个机会、一个尽可能打击你们戴姆勒和mercedes-benz的机会吗?”

“很明显,这是克莱斯勒汽车借用这次的事情打击mercedes-benz,让他们的克莱斯勒300c占领高端汽车阵地的一个举措。雷策先生,你要明白,这就是商场上的战争,除了不会流血、没有硝烟之外,这和一场你死我活的战斗没有什么区别。”

“现在,为了这个事情你来找我……”他两手一摊,脸上无奈的笑容中混合着讥讽,“雷策先生,你不觉得你找错了人?你这么污蔑一位成功的商业人士,你确定戴姆勒能够承担得起由此而带来的严重的后果?”