第一二零二章 战略纵深（三更，三更到）(第3/4页)

“嗯……”会议室里顿时一阵惊咦声，大家心中都在奇怪，现在看来，明明就是咱们处于绝对的劣势，人家东方大众处于优势地位，咱们到了林总的嘴里，就成了东方大众已经黔驴技穷了呢？

也就亏得这番话是大家眼中无所不能的林总说出来的，但凡换一个人来说。绝对能被大家吐一脸的口水。

“大家不相信？”看到众人的这幅表情，林鸿飞就笑了，“首先一点，大家都知龗道长三角地区所指的范围吧？我说的是地域范围。”

众人俱皆是点头，他们当然知龗道。现在的长三角所指的地区还是指北起通扬运河，南抵钱塘江、杭&州湾。西至南京以西。东到海边，包括东方市全部，江南省南部、建德省的杭嘉湖平原和九江省东部，面积约5万平方千米，总人口约7500万，是一片坦荡的、紧邻海岸和长江出海口以及长江沿岸的大平原……和后世所定义的那个广义的长三角经济圈相比。面积小的多了。

“好，大家既然都知龗道，那我就省很多麻烦了，长三角地区的面积大约5万平方公里。做个不那么恰当的比方，就是一个250公里*200公里的这么一块长方形，当然，实际上当然不可能那么标准，但这就形象的说明了他们最大的一个劣势：没有多少战略纵深。”

听到林鸿飞的这番话，大家听的浑身汗毛都炸起来了：老大，拜托，咱们是在搞商业好不好，不是在搞军事，你不要脸战略纵深这种标准的军事术语都冒出来好不好？

“大家以为这不重要？”林鸿飞知龗道自己在一开始就必须丢出来一个足够又分量的、能够说服大家的理由，所以此刻，他脸上的笑容越发显得信心满满了，“恰恰相反，我认为这是我们最大的优势，同时也是我们的对手最大的劣势。”

“这意味着我们可以通过从长三角地区边缘地带逐步蚕食的方法，向长三角地区的核心：东方市慢慢的渗透、改变，同时也意味着哪怕修改之前的公路运输线路，成本也不会增加太多……就以现在的半挂车的油耗来计算，百公里油耗大概在40个左右，40升柴油多少钱？100出头，就算新的运输线路比之前多出来300公里，才多出来多少运输成本？顶多500块钱吧？算上人员开支以及其他的一些成本，撑死不会超过600块钱。”

说到这里，林鸿飞一脸信心满满的望着众人，“相信大家都已经知龗道了，这几天我们的经销商为了取回自己的车子，打点就花了多少钱，又欠下了多少人情，人情姑且不说，这个确实不好算，单单打点的费用以及为此而耽误的损失，相信每一位经销商的损失都不会低于一两万吧？你们说，如果我们告诉他，之需要多花最多600块钱，就能省掉这么多的麻烦，他们乐不乐意？”

“只要我们先从边缘地带打开了这个缺口，以后我们从边缘地带向里面渗透，还有那么难吗？我们也学一次太祖，给东方市的那些混蛋来一次农村包围城市。”

听林总这么一分析，之前还觉得林总说长三角地区缺乏战略纵深的人是无稽之谈的人，顿时羞愧不已：可不是么，现在从林总的角度这么一想，可不就是这么回事么，不过是比之前增加了600块钱的运输成本而已，与之前有可能出现的庞大公关成本相比，这点钱算得了什么？

“如果他们不乐意怎么办？”有人凑趣的喊了一嗓子。