这也确实是个问题,涡喷—13多便宜啊,虽然不知龗道d—30f—6的价格是多少,但就算再怎么便宜,价格也恐怕不会比进口的al—31f便宜多少吧?

“成本是多少我不好说,但如果我保证价格不会比涡喷—14贵一半呢?”

“比涡喷—14贵一半?相当于涡喷—14的倍?”顾瑞河猛的挺直了身子,眼中全都是震惊,“林总,你这话当真?”

如果当真能够以涡喷—14发动机倍的价格将d—30f—6这个发动机拿下来,那还有什么好犹豫的?虽然还没有和空军、海航的领导同志们交流,但顾瑞河敢肯定,只要成本上升的不多、同时有能够保证歼—7和歼—8的性能有巨大的提升,空军、海航的领导们不高兴的一跳三尺高才是见鬼。

是的,歼—7和歼—8其实已经飞的够快了,两款飞机的最高飞行速度都在2马赫以上,但2马赫绝对不是军方的目标,考虑到我国面临的国际形势以及某个不太友好龗的混蛋国家老是派“贼鹰”贼头贼脑的来我们头顶上偷看。

因为sr—71“黑鸟”和“曙光女神”的存在,以我国面临的国际防卫态势而言,至少在未来的30年内高空高速截击机仍然有着相当的市场。

即便是不算这个,从军事的角度来说,不管什么时候“居高临下”都是一个巨大的优势,第三代多功能战斗机虽然可以飞上16000米至18000的高空,但其实在15000米以上的高度,这种在设计之初就格外强调中空作战能力的涡轮风扇发动机的实际性能表现甚至还不如歼—8上面用的涡喷—13的效率高,从顶部对f—16、f—15等战斗机发起攻击,本身就是一个巨大的优势。

千万不要觉得八爷是二代机,二代机就应该被淘汰了,无数的事实证明,没有最先进的装备只有最合适的装备,将八爷用的好了,八爷去欺负欺负f—15乃至f—18都不是多大的问题。

沈飞甚至开始重拾当年的双“25”项目,开始在歼—8的基础上重新研制最高速度马赫、最高飞行高度25000米的超级歼—8……虽然现在只是考虑阶段,但差不多15年后,这货叫歼—8g。

而作为在设计之初就为高空高速而设计的涡轮风扇发动机,d—30f—6发动机算是涡轮风扇发动机当中的一朵奇葩,其的涵道比比这个时代大多数第三代战斗机用的涡轮风扇发动机的涵道比都笑的多,这也让d—30f—6这个涡轮风扇发动机有了和涡轮喷气式发动机差不多的性能,当别的涡轮风扇发动机还在吭哧吭哧的为爬上20000米的高度而使出吃奶的力气的时候,使用这发动机的米格—31已经在24000米的高度优哉游哉的瞄准了。