第一三六二章 破灭的希望？（三更，三更到）(第3/4页)

说罢，林鸿飞摇摇头，虽然他话没有说完，但意思已经很明显了：如果红旗轿车继续这么浑浑噩噩下去，他对红旗轿车的将来不是很乐观。

红旗轿车的定义？红旗轿车的完整发展规划？听到林鸿飞的这番话。王伯岺老先生一下子愣住了：他从来没有想过这个问题。

不仅是他，整个一汽、整个红旗轿车的设计团队，也从来没有想过这两个问题，在大家看来。红旗轿车不就是给d和国家高级领导人使用的高级轿车么？

可是现在，仔细想想林鸿飞问出的这两个问题，老爷子心中却有种振聋发聩之感：没错，我们整天喊着振兴红旗轿车，可我们对于红旗轿车的定义真的只能局限于d和国家领导人的高级行政用车吗？至于红旗轿车发展规划……红旗轿车又有什么发展规划了？完全是东一棒槌西一榔头的在搞。

看着王伯岺老先生的这个样子，林鸿飞心里就已经知龗道答案了，心里头有些悲哀：但就操守而言，这些人每一个拉出来都是杠杠滴，可受限于时代和眼光的限制，再加上一些体制的因素，研制轿车更多的是一个政治任务，一项需要做好长期规划和短期发展目标的伟大工程，却要以政治任务的名义来完成，其结果已经可想而知。

“去看看您带来的车子吧，”林鸿飞不想再刺激王老头了，真的万一被自己给气出个好歹来，自己绝对吃不了兜着走，“不管怎么说，咱们先走完了这一步再说。”

“对对对，先去看看车。”王老爷子连忙点头。

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为了请林鸿飞“指点”，王老爷子这次特意带来了两辆车，两辆车都是老爷子的得意之作：一辆红旗ca770d—3e，一辆红旗ca7650。

当看到当头的那辆红旗ca770d—3e的时候，林鸿飞差点摔了一个跟头：我知龗道从最开始的时候红旗轿车就是仿制的美系轿车，第一代的红旗ca72就是综合了凯迪拉克fleetwood和林肯continental的“优点”，加上一些“自主创新”而形成的产物，但骨子里还是凯迪拉克和林肯。

不过好歹第一代的红旗ca72在外形上看着不那么凯迪拉克和林肯，但这辆ca770d—3e就有些过分了，从外形上看，这货就是一简化版的凯迪拉克fleetwood和林肯towncar的混合体，尤其那标志性的前脸，除了车标不一样之外，简直和林肯towncar没有什么两样！

至于旁边的那辆ca7650倒是有了老红旗ca770的风采，但林大老板却是越看，心中就越是恼火：老王头，你的这个ca7650根本就是我之前帮你们一汽轿车设计的那款吧？我尊敬你是一回事，可你拿着我设计的东西、原丝不动、一点都没改的在我面前卖弄不说，还说这是你设计的，这未免有些太过不地道了吧？……这个时候的林大老板当然不会记得，自己也是“盗版”了99年阅兵式上的那款红旗检阅车。