为了防止李.艾科卡还有什么其他的想法,他干脆直接把话说死,“不管任何人,出多少钱都不行!”

虽然和李.艾科卡的私交不错,但林鸿飞从来都不认为美国人是什么好东西。说他们是一群见到好处就往上冲、逮着合作伙伴往死里坑的混蛋一点都不冤枉他们,和美国人合作,你随时都要小心着点,小心翼翼的主意自己不要被他们给坑了。

李.艾科卡已经想到了林鸿飞可能会不同意。却没有想到林鸿飞的态度会这么坚决,愣了下,才道,“林,你就不听听克莱斯勒汽车的条件吗?”

“有什么好听的,翻来覆去的还不就是威逼利诱那一套?”说到这,鸿飞叹了口气,”艾科卡,我很重视我们两个人之间的私人友谊,对你个人,我也抱着极大的好感,但是对克莱斯勒汽车我真的好感欠缺……看看你们对你们的另外一个共和国合作伙伴:北汽做的那点儿破事吧,人家不过就是想要把自己的车给卖到外国去,可是看看,北汽的人走到哪里,你们的跟就一步不差的跟到哪里,跟着去帮忙也好啊,尽跟着去故意使坏去了。”

李.艾科卡登时无比尴尬,想要说些什么,可接下来的话却再也没有办法说得出口。

克莱斯勒汽车现在在共和国有两个合作伙伴,其中一个自然就是古齐省工业制造有限公司,另外一个,则是在去年兼并了美国汽车公司(amc)之后自动成为他们的中方合作伙伴的北汽吉普,但是不同于有着自己的高级设计师以及完整的技龗术体系的古齐省工业制造有限公司,没办法奈何古齐省工业制造有限公司的克莱斯勒汽车,对于自己的另外一个合作伙伴高度警惕,从合作一开始便绷紧了防范中国这根弦。

当时切诺基在国内算得上是中高档车型,并不是普通老百姓能消费得起的物件儿,市场非常局限。意识到问题后,北汽吉普公司提出要将切诺基投放海外市场,但心怀不轨的美国人并没有理睬这个本来很有建设性的提案,他们害怕北汽吉普迅速扩张。

美国人不理睬,北汽吉普便自己把切诺基运到俄罗斯、缅甸等国家,美国人则如影随形,切诺基到哪,他们就跟到哪,这也让北汽吉普公司将切诺基推向海外市场的计龗划受到了很大阻力。

于此同时,中方提出开发右舵切诺基车型,美国人拒绝,中方提出多项改进提议,美国人消极怠慢,中方要求开发第二代产品,美国人还是不理不睬。这也让此前以ckd方式进行生产的北汽吉普汽车公司陷入了被动……

之前在对北汽吉普做这些事的时候,克莱斯勒人是洋洋得意的,在他们看来,北汽吉普就如同一团握在自己手心里的橡皮泥,自己想要怎么揉搓就怎么揉搓,想要捏成方的就捏成方的,想要搓成扁的就搓成扁的,眼睛长在脑袋顶上的大美国的骄傲心态一览无遗,但是这一刻,他们只觉得自己被林鸿飞重重的抽了一记耳光。

好在林鸿飞倒也不为己甚,毕竟艾科卡这家伙和自己的私人友谊还是不错,道,“艾科卡,如果克里斯托夫先生真的很喜欢这款车,我建议你直接去找国家安全局,为了国务卿的安全,相信他们会向你们提供一些技龗术的……实在不行,你们可以将这款车交给国家安全局来定制。”