这个计龗划在海湾战争之后才开始论证,在去年才正式成立,当然,以美国军用航空体系的习惯,既然这个“高空持久性概念技龗术验证”计龗划已经正式成立,那么诺斯罗普.格鲁门公司一定已经完成了“全球鹰”和“暗星”无人机的初始概念和无人机的机身结构初始概念设计。

虽然斯通.塞弗是波音公司民用航空器部门的高层管理人员,但对于“高空持久性概念技龗术验证”计龗划的一些东西还是知龗道的,比如按照美国&军方的要求,“全球鹰”必须具备在19000米以上进行长时间飞行的能力,自持力不得低于40个小时,且飞行距离最少要达到24000公里。

为了让“全球鹰”无人机获取最大的航程和高空飞行能力,诺斯罗普.格鲁门公司给“全球鹰”借鉴了滑翔机的理念,采用了类似滑翔机的超大机翼展弦比的设计,而眼前……

尽管觉得不太可能,这事儿简直荒谬的厉害,但斯通.塞弗却知龗道罗比的另外一层身份:罗比可是诺斯罗普.格鲁门公司参与到“高空持久性概念技龗术验证”计龗划当中的高级工程师之一,作为“高空持久性概念技龗术验证”计龗划的高级工程师,他能看错?

“如果我的眼睛没看错,应该也不会看错,这个应该是一个1:5的模型。”压低了声音,罗比对斯通.塞弗道,顿了顿,他有道,“至于这个具有明显飞翼结构的航模……真该死,这明明就是科研级别的等比例模型……毫无疑问就是‘幽灵’的。”

“上帝!”

斯通.塞弗觉得自己简直要死了:不过是要参观一下中航工业第二集团仿制的、完全不被美国放在眼里的、同等级别的发动机在美国早就被淘汰的俄制d—30ku小涵道比涡轮风扇发动机核心机的第一次点火而已,怎么就可能发现这么多东西?

但在震惊之余,斯通.塞弗心里更多的则是愤怒:国内的那些混蛋,难道一个个都死了吗?b—2隐性战略轰炸机的秘密保不住,刚刚开始进行的“高空持久性概念技龗术验证”计龗划的秘密也保不住,这些混蛋,难道美国是一个大筛子?难道“天下何人不通g”这句话竟然是真的?

他也终于理解了林鸿飞为龗什么不愿意让自己等人来到这个“航模室”,尼玛啊,这哪里是一个“航模室”,这分明就是一个小偷存放自己偷来的“赃物”的窝点!

来的美方专家们基本上全都是军用航空领域里的专家,对于诺斯罗普.格鲁门公司刚刚开始的“高空持久性概念技龗术验证”计龗划也都知龗道写,此时此刻,看到这些东西,所有人都有种泪流满面的冲动。

可偏偏就在这个时候,那位马司长不满的声音响起来了,“这都是些什么东西?一个个都长的稀奇古怪的,能飞起来?”(未完待续……)

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