第1223章 激进的态度(第2/2页)

言外之意，他并不是很看好新能源汽车的未来，或者，他觉得可能未来30年乃至更长的时间之后，新能源汽车才会逐步发展起来，短时间内，新能源汽车不大可能乘用车市场的消费主流。

张起航很理解朱总的这个观点，甚至于可以在一众老大哥当中，朱总的观点已经是很激进的了，终归还是抱着欢迎和接纳的态度，不像某些老大哥的当家人，对新能源汽车直接就是排斥和抵制，巴不得一辈子都像现在这样，靠着从国外厂家引进技术和产品在国内大赚特专，而自己只需要躺着，大把的成绩就来了——这样的人可不在少数，以至于为了维护这种观点，某位老大哥家的老总，还喊出了“年产量不到100万辆的汽车企业，不要谈什么自主研发！”这样的话。

站在今，谁能想到短短的不到15年的时间，在华夏市场，新能源汽车的渗透率已经达到了30%，更想不到华夏的汽车产业一跃成为了全球第二大乘用车出口国，并且以极快的速度向日子的“全球第一大乘用车出口国”的位置发出了威胁了呢？

“您的也没错，毕竟新能源汽车才刚刚起步，各项产业和配套都不成熟，确实还需要很长的路要走，这一切都急不得，”张起航首先对朱总的话给予了肯定，然后才道：“不过急不得不等于什么都不做……朱总，上汽通用方面已经准备将一款混动版君越引入华夏了，这事儿你知道吧？”

“嗯，知道，”朱总点点头：“之前通用汽车董事长兼ceo瓦格纳不就向外透露了么，会将自家的混动系统应用到上汽通用生产的君越上面，整车大概在明年上虱…”

到这，朱总忽然想起了什么，兴致勃勃的道：“张总您对通用的这套混动系统了解多少？跟你们的混动系统相比，您觉得他们通用的这套混动系统怎么样？”

张起航笑着道：“不瞒您，我还真知道上汽通用的这套混动系统的情况，这套混动系统是由一台最大功率6千瓦、最大扭矩55牛·米的驱动电机以及一组镍氢储能电池组成的，看这台电机的功率就能知道，这套混动系统的电动机不能直接用来驱动车辆，不过可以实现动能回收、车辆起步和加速时的助力、发动机启停以及发动机启停时保证空调制冷功能的运行，只能算是轻度混动。

根据上汽那边的测试结果，有了这套混动系统的加持，车子在起步和加速时的动力提升效果很显着，能够明显的感觉到车子轻松了很多，不过与这一点相比，最重要的还是节油效果，据有了这套混动系统的加持，根据路况的不同，大致能够节省15燃油。”