第1032章 重视(第4/5页)

简单的聊了几句之后，张起航主动进入了话题：“芬克先生，相信你已经了解了我对你的工作安排，不知道你还有什么疑问？如果有的话，我现在就可以给你解答。”

“有的，”迈克尔·芬克点点头，他当然有些事情要和张起航确定，所以闻言，他也不客气，直接向张起航问道：“先生，之前刘先生说我来到华腾汽车之后是首席设计师，但又说在设计方面，您在公司里有着比我更大的话语权，我承认您的设计水平和设计能力，我想知道，我们两人之间的权利如何平衡？当我们就某个设计出现了分歧的时候，又应该以谁的意见为主？”

迈克尔·芬克问出的这个问题不可谓不尖锐，但也不得不承认，这个问题很现实，好在，在决定引进迈克尔·芬克的时候，张起航就已经考虑过这个问题，而在经过这么长时间的思考之后，张起航也能够给迈克尔·芬克一个虽说不知道能不能让他满意、但一定能够解开他心中疑惑的回答了。

“在整个集团内部，你是首席设计师，这一点是确定无疑的，”张起航说道：“至于我的位置，在你接手集团的设计工作之后，我的工作更类似于首席创意总监或者设计的首席架构总监，我在顶层设计整个集团的产品序列和架构，而你则在这个框架范围内工作，我这么说您能理解吗？”

“首席创意总监和首席架构总监吗？”迈克尔·芬克点点头：“这个我能理解，也没有什么意见，但我们两人的分歧呢？如果我们之间出现了分歧，这个问题该怎么解决？”

张起航想了想，说道：“关于这个问题，我是这么认为的，首先，我们设计某款车的最终目的一定是将它打造成一款成功的商品，将它卖出去，而不是为了在创意室里自我欣赏，对吧？”

迈克尔·芬克毫不犹豫的点头：“当然。”

作为一个美国人，从事的优势汽车设计这种高度商业化的工作，迈克尔·芬克对于张起航的这番话毫无异议。

“很好，既然你认同这一点，那接下来就好解释了，”张起航颔首道：“首先，我是总经理，我负责整个集团的全面工作，在距离市场更近、更熟悉消费者的喜好和习惯的同时，我又精通汽车设计，那么，在‘某个定位群体的消费者到底喜欢一辆什么样的汽车？’这个问题上，我是不是比你更有话语权？”

张起航的这番话似乎有些咄咄逼人，但迈克尔·芬克反倒是喜欢这种直接、坦率的交流方式，在听了张起航的这番话之后，他认真的想了想，点头道：“确实是这样的。”

“很好，这就引申出来了第二点，”张起航接着说道：“那就是，如果我针对这个问题提出了具体的设计要求，并且给出了整车造型和内饰的效果图，要求设计部门按照我给出的要求造出一辆整车造型和内饰与我给出的效果图一样或者尽可能类似的车，身为集团总设计师的你，会反驳我的要求吗？”

迈克尔·芬克想了想，苦笑起来：“应该不会。”