“02,一切良好。”

“好,继续保持自动驾驶状态。”

机场的指挥室安装有电子导航系统,与“朱雀号”上面的自动起降系统保持着联动状态,地勤随时可以了解到对方的机体状况。

一千米……两千米……七千米……一万米……一万五千米……指挥中心的专家们看着飞快刷过的数据,发出激动的低呼声。

一万五千米的飞行高度,意味着“朱雀号”不用担心被预警机居高临下的用雷达照射到背部。

而一般的四代机和预警机,也就只能是这个高度了……

“我靠,不会吧?还在升高?”

最令人吃惊的是,“朱雀号”的高度还在不断上升!

前来观看试飞的一位空军中将看到“朱雀号”的飞行高度已经轻松突破两万米,觉得不可思议。

还在继续爬升,势如破竹,竟直逼三万米大关。

这比“鲲—3”还要强。

他吃惊的问路德维希·法耶夫斯:“你确定你们造出来的是一架重型轰炸机,而不是一支电动火箭?”

路德维希·法耶夫斯只能苦笑,他也没有想到会这样。

离地表高度越高,包裹着战机的斥力场就越强,受到引力的影响就越低,飞机的重量也就越轻。