第587章 压力之下无奈的低头(第3/4页)
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“大使馆那边传来的消息？那这个消息的可信度就没问题了，”说到这，广田义一叹息一声：“唔……这样看来，情况确实是有些时不我待啊。”
山本行默不作声。
他能说什么呢，在这之前，五十铃与华腾工业集团双方最大的分歧是，华腾工业集团认为，为了有效的降低成本，一些华夏能够自产的配件、子系统，就尽量在华夏采购，比如最核心顿时发动机方面可以采用华夏潍柴生产的wd615型涡轮增压柴油机，但五十铃方面坚持要求采用五十铃自产的那台排气量高达19升的、v10结构的自然吸气柴油机，理由是为了保证gala客车的行驶品质和可靠性。
但实际上当真是这么回事吗？
当然不是，五十铃之所以提出必须使用这台代号为10pe1的v10自然吸气柴油机，还是为了多挣钱：他们给这台柴油机的报价是300万日元，折合成r大约是万。
这是给合作伙伴的供货价啊，属于“批发价”，就这样还高达万，张起航有怎么可能同意？
山本行其实是觉得没有不要坚持采用10pe1发动机的，但无奈自家社长坚持，他自然也没办法。
见山本行不说话，广田义一只好接着说道：“既然是合作，我们还是尊重一下合作伙伴的意见，山本君，拜托你与张君联系一下，就说虽然我们并不赞同使用斯塔尔技术的发动机，但既然他们坚持，我们也尊重他们的意见。”
社长大人终于松了口，山本行也是终于松了一口气，他连忙应道：“嗨！我明白了，相信张君听到这个消息也一定会非常开心的。”
广田义一点点头：“唔……希望张君能够理解我的苦心吧。”
原本广田义一确实是想要再坚持一下的，但大宇汽车进军华夏豪华客车市场的举动让他一下子紧张起来。
虽然东瀛人向来看不起南朝鲜，可作为竞争对手，广田义一也不得不承认虽然大宇在公路豪华高速客车的技术水平确实比五十铃差了些，但严格说起来，双方之间的差距也不过是95分与80分的差别而已，本质上大家还是同一个档次和等级的竞争对手，如果让大宇在华夏市场抢占了先机，五十铃这边可就麻烦了。