第三百三十七章 脱缰(第2/4页)
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同时也代表着运输粮草对粮草和人力的消耗降低，如此一来，大魏对西域也好，对草原也罢，都将拥有更强的控制权，当然，要铺设这条铁轨可不是小事，工程量比之当年杨广挖通运河少不了多少，而且大魏近年来开采出来的铁矿也需都投入这西北铁轨的修建上。
“不是征战？”吕古笑道。
“以武服人，终不能长久。”吕布摇了摇头道：“十年后要拿吐蕃不难，但于我朝而言，最好的选择，是与之合作，将吐蕃作为我朝在西域的属国与前站，若有敌军来犯，可为我朝格挡，同时西域若有矿脉，也可为我朝所用。”
如今随着阴阳炉车、五行船的出现，对碳和铁的要求逐渐攀升，五行船的船身大半是由铁制的，大魏虽然地大物博，但开采这些东西需要的人力也不少，可以用交易的方式，将开采这些东西的人力下移到藩属国，同时也可用丝绸、茶叶等如今成本越来越低廉的东西来换取对方的矿藏。
如今昔日上品丝绸已经能做到量产，以前一天一匹，如今一天十匹乃至更多，但放到西域各国，价格却跟以往一样，吕布敏锐的察觉到这其中有巨大的利润，可为国牟利！
吕古点点头，他也觉得吕布此举可行，当下按照吕布所言，开始在西北铺设铁轨，往来运输北方的碳石、铁矿。
事情也如吕布所想的那般，西域各国开始开采自家矿脉来与大魏交易，使得大魏在极短的时间内获得了大量的财富。
不但朝廷因此得了大量的财富，民间也因为往来西域而出现不少拥有大量资产的商贩。
这些商贩开始大量聚集劳力，在各处开办工坊，招募或者干脆自己培养工匠。
同时吕布几年未能开通的航线，随着五行船的出现，南方吃不上丝路好处的商贩在得知走海路也能连通西域后，开始主动去探索航线，有的倾家荡产，但也有的真正探索出了航线。
吕布发现，工匠们不再专注于研究技术，而是开始疯狂敛财，朝廷掌控天下的缰绳，突然有种要脱缰的感觉。
这种感觉不止吕布有，朝廷不少人也有，很多人拥有大量的财富之后，对朝廷开始轻慢起来。
群臣对此一筹莫展。