第二天一早,徐方吃过早饭,便赶到了军i区。

大家知道徐方的身份,对他格外客气。

教徐方开飞机的代号叫舒克,有18年驾龄,熟悉各种机型,驾驶技术不是盖的。

和徐方碰面后,舒克干练道:“徐老板,在驾驶之前,我们要先了解飞机的各个功能。直升机和固定翼飞机不同,它有两根控制杆……”

给徐方介绍完飞机构造,等徐方都记住后,他便教徐方熟悉飞前准备。

“打开电源,检查电压,接通保险电门,检查油量,接通左外泵、消耗泵、防火开关、灭火系统……”说了一通启动准备,舒克又道:“等这些都没有问题,说明机器正常,可以起飞。”

“这里是总距控杆,可以控制直升机的高度,这个是踏板,可以改变飞行方向……”

等把这些都介绍完毕后,舒克说道:“我带你飞一圈,你看一下。”

说罢,舒克开飞机带着徐方在空中飞行了一会。

等降落后,舒克又说道:“虽然领导吩咐,要尽快教会你,但直接用真飞机还是比较危险的。咱们先用模拟机练练手,等你能熟练掌握各个功能了,咱们再上手用真飞机。”

“好,辛苦了!”徐方没有意见。

模拟机和飞机驾驶舱一样,该有的功能都有。不过前挡风玻璃换成了一块屏幕,上面会显示飞机的模拟视野。

徐方按照舒克的教导方式启动飞机。一切就绪后,开始控制飞机“起飞”。

虽然比开车难多了,但徐方的学习能力很强,这些都不算事,几分钟后,徐方就开始熟练控制着模拟机“遨游”天空。