如果说,创世网刚刚上市的时候,处于一种盈利状态。

那么,现在创世网就是在亏损了。

简单的说,优惠政策越大,亏损越多,当然,随之而来的签约司机,乘客也越多。

签约司机和乘客多了,亏损就会更大,这是一个循环的过程。

无论是创世打车还是拼车网,各自老总都清楚,大家都在亏损。

如今,唯一要做的就是:谁能拼到最后。

谁能够坚持到最后,谁就是胜利者!

叶宇也明白这个道理,因为前世的时候,也有价格战,比今世还要激烈。

因为如今还仅仅是两三家平台,前世高峰的时候,出现了十多家平台竞争。

炎夏国内最不缺少的就是有钱人。

其实无论是吃货网还是创世打车网,叶宇都没奢望从头到尾一帆风顺的。

作为重生者,唯一优势就是抢占了先机。

这个社会有钱人很多,聪明人也很多。

估计很多人都意识到打车平台是一块大蛋糕,因此都想分一杯羹。