第一七四五章 振翅欲飞&我们自己的航空发动机（大结局：1）(第6/9页)

上了飞机的首相大人并没有立刻坐在座位上，而是首先参观了一下驾驶舱，并与两名飞行员做了一番交谈。

看到首相过来，两名飞行员连忙起身。却不成想被首相按住了，“坐，你们坐，不用起来，”说着，首相的目光在驾驶舱里扫了一眼，看到驾驶舱中鲜有传统飞机驾驶舱让人眼花缭乱的各种航空仪表，取而代之的是五个crt彩色显示器，赞许的点点头，“嗯，这飞机很先进嘛！”

林鸿飞立刻介绍道，“根据不同客户的需求，我们的北郡100有多种配置可供客户选择，这架最高配置的北郡100采用了罗克韦尔.柯林斯公司最先进的数字化智能驾驶舱系统，并且采用了英国rolls-royce公司生产的br710型大涵道比涡轮风扇发动机，不但发动机推力更大，燃油经济性和噪音也比原来的d—30发动机好龗的多。如果客户有需要，我们也可以采用国产的航电系统以及我们自己的发动机，相比于进口航电系统和发动机，全面国产化的北郡100的价格可以降低40%以上。”

“很不错。”首相大人赞许的点头，他当然理解中航工业第二集团为龗什么会搞出多个配置方案来，无非就是为了更好地推广这个飞机，也不以为意，随即好奇的向林鸿飞问道，“我记得你们一开始准备用的发动机是普.惠的jt8d的，怎么换成rolls-royce公司的了？”

“是这样的，jt8d是中小涵道比发动机，燃油经济性和噪音水平控制的不够好，br710是rolls-royce公司最新设计的7000公斤级推力的新型发动机，虽然价格比jt8d稍贵，但燃油经济性和噪音水平控制的更好，从运营的角度来说，br710更合算一些。”

向两名飞行员问道，“飞行员同志，你们觉得这飞机的飞行操控性能和舒适性怎么样？”

“这飞机的飞行性能和操控性非常棒！”说起这个，机长兼主驾驶丝毫不吝啬赞美之言，“首长，我之前是飞波音737的，和波音737相比，北郡100和波音737的飞行速度相当，但北郡100的操控更灵敏，飞行速度更快，飞控系统也更加智能，在我飞过的几种机型当中，北郡100是最棒的，至于舒适性，我们的空乘人员都认为噪音水平和舒适度比麦道—82和波音737更舒服。”

“是这样吗？”首相扭头向一旁的空中小姐问道。

刚刚他已经了解了北郡100的飞行性能，经济巡航速度在马赫，确实和波音737相当，远比加拿大庞巴迪公司的crj—100那只有马赫的巡航速度强的多，但舒适性竟然也比波音737强？

“是的，”没想到首相大人竟然会主动问向自己。空中小姐一时间有些受宠若惊，连忙回答道，“因为北郡100继承了图—134b发动机尾吊的气动方案，最大程度的降低了发动机的噪音，而且br710发动机的噪音也比波音737上用的jt8d和cfm56—5b发动机的噪音水平低的多，根据林总的介绍，飞机在设计的时候还特意使用了隔音材料，所以机舱内的噪音水平平均比波音737低5到8分贝。”

“噪音比波音737低5到8分贝？”首相大人惊讶了。

5到8分贝，这个数字看起来并不高，但技龗术人员出身的首相太清楚这个并不高的数字意味着什么了：这意味着飞机的舒适度提高了整整一个等级！

“是。”见首相大人说话和气，空姐的胆子稍稍大了一些，“不仅如此，机舱的内部设计和座椅也是林总专门设计的，乘坐的舒适感也更好。”

“那我可就更要亲自体验一下了。”首相大人就笑眯眯的点头。