第五章 碰撞(第4/10页)
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在南洋进行了一部分的交易，又到了印度那边进行了贸易，最后跟着舰队抵达欧洲的货船，还有两百二十一艘。
在南洋和印度的贸易，获利就超过了五百万两，并且收获的都是黄金和原材料。
朱棣为了西征厉兵秣马，除了人力，并没有损耗大明的力量，靠的就是与南洋的贸易。
这次朱瞻基直接去了欧洲，虽然贸易的船只不到一半，但是……获利远远超过了跟南洋的贸易。
因为跟南洋的贸易，获利很难超过一半，许多贸易的商品，为了扶持那些国家，甚至是薄利，白送。
但是，远航几万里，抛开了中间商，大明直接到欧洲贸易，这所有的利润都是几倍，几十倍的翻，赚的自然是盆满钵满。
朱瞻基在此前的书信汇报中，一直只是说获利不少于南洋贸易，但实际上的收益高的多。
只是粗略计算，这次大明光是运载金银的货船就用了十二艘，，运载羊毛，马匹的货船一百多艘，折价白银超过两千万两。
当然，如此暴利只此一次，不是大明的货物他们不需要，而是欧洲太穷，根本没有更多的金银。
这两千万两金银，差不多就是他们所有国家加起来的流通金银的十分之一左右。大明就是再运货过去，他们也买不起，以后只能是细水长流。
如此多的金银，还是金多银少，让朝廷上下欣喜若狂，朱棣更是差点被吓晕。
这么多的收获也让朝廷上下都更加重视海外贸易和海外利益，这也是如今各个阶层为了南洲争执不休的重要原因。
利益的驱动，远远要比喊一万句口号更有用。
朱棣也被吵的烦了，下令南洲开发之事年后再议。小年之后，朝廷的重心全部转移到清点收获，利益分配上面来。