第九百六十章 你来操控(第2/7页)
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接着，布鲁克机长回头叫道：“飞行员呢！快来接替我的工作……”
这话说出口之后，布鲁克机长自己马上就意识到自己说了一句废话——现在除了他这个半残废的机长，哪里还有飞行员？
这个机组配备了双机长和一名副驾驶，现在责任机长约翰松已经去见上帝了，而副驾驶威尔金斯更是直接玩起了两万英尺无绳高空蹦极，算算时间他的尸体应该也已经坠入大海了——如果他运气好没有恰好被吸入飞机引擎而粉身碎骨的话。
现在看来应该是没有，因为飞机的两部引擎目前看工作还是比较正常的。
那么……布鲁克机长顿时感觉到了深深的无助。
他知道以自己目前的状态，根本不可能驾驶飞机着陆，他的两只手基本上都废掉了，伤势较轻的右手都不怎么使得上劲儿，而且剧痛一阵阵袭来，恐怕坚持不了一会儿就要罢工了。
而飞机的自动驾驶系统已经损坏，现在是在茫茫大海上，还不知道最近的备降机场在什么位置，想要全程手动飞行，找到机场，并且成功降落，可能性无线趋近于零。
在飞机落地的最后阶段，是需要对飞机姿态进行精密控制的，可能几秒钟之内就要进行十几二十次的微调，手稍微抖一下，飞机的姿态都会偏差一大截，以他目前右手的状况，就算是有人配合控制油门，也不可能成功落地的。
布鲁克机长眼中露出了绝望的神色。
夏若飞自然也很快察觉到了布鲁克机长的处境，他想了想，大声说道：“机长先生，我曾经在华夏空军服役，具备一定的飞行知识，不知道能不能帮到你？”
夏若飞撒了一个小谎，其实他并不是在空军服役，而是在孤狼特战大队。
因为突击队员工作的特殊性，所以夏若飞的确是经过初步的飞行训练，但是他受训的主要是运输直升机、武装直升机，而且这种培训是为了应对在敌后环境中飞行员发生意外的情况，只是一种应急手段，所以他们接受的培训自然没有专业飞行员那么系统，基本上算是一个速成班，前后培训时间加起来还不到一个月。
至于固定翼飞机，不管是喷气式的战斗机还是螺旋桨运输机，夏若飞根本就没有接触过。