在这个一度号称“自行车王国”并以此自豪的国家,后来有人换算过,得出八十年代国人购买一辆自行车的支出,至少可以换算2010年代的1到3万块。

而且其中有很长一段时间,车还不是简单攒够了钱就能买到。

90年代初开始,情况有所变化,自行车的普及度大大提高。

然而每一样国家说正在普及的东西,其实都一样有大量的人没能拥有。到真的普及了,国家也就不怎么提了。除了基础教育。

尤其现在,还是1993年,江澈所在的306宿舍因为集中了班上的外地生源,在此时以粤省和深城为主要生源地的深大,基本就可以算是生活水平最低层次的代表。

这是306即将拥有的第一辆车……二手的。

二手车摊位就在离学校不远的一个巷子出口,一颗老树下。

补胎、打气一块牌子,牌子旁边搁一脚盆子水,用来查漏气位置,检验补修效果。另一边十几辆车并一排靠墙停着,就车头废纸盒上简单一个字:卖。

车子样式挺多样,有的大概是老板低价收的,就算是偷来的黑车,落在行家手里摆弄上两天后,其实也没风险,还有的,各种部件新旧不一,甚至有的型号都不一样,一看就是老板收罗零件自己拼装的。

“我这里的车,你说二手也行,但是骑上就知道,它比新车好……老东西结实。”

其实每个年代都这么说,老东西结实。俩耳朵招风得有些厉害的中年老板蓄了胡须,说话间伸手用力拍着一辆重型28的坐垫。

弹簧咔咔震动,经年的黄尘扬进空气里。

“这个好。”老板说:“轮子大,你蹬一下,顶别人蹬两下。”他说话同时一手撩车屁股,抬脚一勾,把车架放下来。

重型28的支架不是单边的,而是一个u型铁架,停车支撑的时候能让整个车后轮离开地面。