“我、我家老头子他……”

“他不让你摸鱼了?”

“诶呀!我哪里……有过嘛。我不依,我不依嘛!”

“好了好了,没有就没有。走啦!”

两人走上站台,登上了第三节相对豪华的车厢,对于周遭的惊叹声熟视无睹。

二人毕竟已经不是第一次坐火车了。

早在前几年开始,原国就已经进行了大刀阔斧的铁路建设计划,除了沿着雾都周遭修建了不少铁路网之外,甚至还建设了一条横穿近半个原国的雾宁铁路,全长三万七千公里,北至原国雾都,南至邻国十三地,最远达到了东宁,堪称目前世界上最长的一条铁路。

甚至在这种背景下,哪怕是原国军方都要为铁路让路,毕竟,光是这条铁路修建所耗费的钢铁都是一笔天文数字。

当然了,民用钢铁产量大概是无法满足这条铁路的要求,而且其它的领域也都是消耗大户,也不可能将所有的资源集中投入到这里,哪怕是连通南北的交通要道也不行。

为此,军方自然是出了大头的,不知道有多少子1·困敦(农业工业)流派的传说生物被拉去当作了苦力,这引起了军方大佬的怨声载道。

用传说生物来量产钢铁的困局,不是做不到,而是一种性价比的问题。

毕竟,传说生物施法是要耗费大量的传说之力的,而用恢复较慢的传说之力换取钢铁这种材料的行径,其转化方式大概不一定被某些子1·困敦流派的传说生物所接收。

并不是每一位传说生物都高瞻远瞩,在这一领域毕竟还是有不少老古董的,而且,就算是有些家伙知晓了这条铁路对原国,对原国经济的重要性,也未必会愿意大力支持。

毕竟,在某些存在的眼中,肥了铁路亏了自己嘛。

眼下的交通署自然是乐得合不拢嘴,哪怕是面临着巨大的维护费用,但这里面存在的某些意义重大。