第一千三百九十章：设计结构（4K）(第3/6页)
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但是你们后续有没有思考过最终四个舱对接，它们在一次次对接工作的时候，产生的反作用力该如何办？
每次都要姿态调整引擎工作进行调整吗？
在短期任务时间内，依照我们设计的姿态调整引擎和无线阵列推进器的工作年限来说，或许二十年内不会出问题，但是二十年后呢？
需要注意的是，在完全体之后，九州空间站同时包含了核心舱、货舱、实验舱、载人飞船这四大完整职能舱室，是真正意义上的完全体空间站。
以后再这座空间站生活、工作的航天员不是几个人，而是十余人甚至数十人。”
空间站研发项目的所有工程师、实验员们在听到顾青这段话的时候，都突然陷入了沉默。
哪怕是刚刚还意气风发的项目负责人杨市匈，神情也转为思索。
他在请示了顾青之后，也走到操作台前，盯着显示屏上面的数据和空间站模拟的动态图，随后开口说道：“天工，打开实验投影模拟。”
“博士您好，实验模拟投影已打开。”
在操作台上，有亮光闪烁，随后聚集成一个个空间站的亮点模型。
众人看到在实验模拟当中，货舱离开空间站之后，借助节点舱上的辅助机械臂的力量，九州空间站实验舱转向90度，再次与空间站主体对接。
当另一个核心舱腾出位置之后，又有实验舱了，采用轴向交会对接到空间站主体。
还是在节点舱辅助机械臂的协助下，向另外一个方向旋转90度，与节点舱侧面对接口连上。
空间站一系列的动态建设过程，极为直观地呈现在众人面前。
但哪怕如此，如果是普通人或者其他行业的专家来看这一系列“花里胡哨”的操作，恐怕早就眼花缭乱了，但是在实验室众人看来，这些操作都极为精确甚至是精准。