“唉,其实也挺好的,以前加班可没有这么多补贴和加班工资。”

“忙啊,忙点好,大家都忙,说明都有事做。不想几年前,大家穷忙活,那才是难受。”

“三倍加班工资,这两年真是拼出一套首付和一辆车,就是头发有些遭不住了,大哥,你知道桃夭供应好久能增加吗?没有那玩意儿,我就动不了了。”

在这些吐槽之中,除了有夏为、夏芯、比亚迪这些企业的员工,还有部分是夏资委注资公司的员工,他们虽然进了不一样的企业,但也没有想到曾经的那种八小时福利工作。

在大夏科技企业疯狂赶超和跨越新阶段的今天,大夏企业的加班,已经从最开始的压榨,到现在企业抢到份额,赚取了利润猛给补贴和加班费。

不得不说是一种血腥但又科学的进步。

除了这些员工摸鱼调侃之外,这个版块聊得最多的还是大夏行业与西方行业的碰撞,以及各种冲突。

想当年九州科技的共工系统在国外也是数一数二的xx,在经历过各种拉闸和针对之后,现在已经是站稳了脚跟。

而大夏企业们的产品也是如此。

顶着压力,在九州科技开拓出来的市场地区,开拓自己行业的市场。

而这个版块就有许多互相取经的领导。

比如某个叫做大夏万年的账号,就发表了一篇关于大夏车企的文章。

“纯燃油车时代会迅速结束,现在还买燃油车,就像智能手机时代买功能机。

我们以前太相信全球化分工,没有进军半导体制造领域,然而现实被打脸了,也幸亏有九州科技帮扶,不然很多企业都将面临无芯可用的难题。

而现在大夏车企已经碾压日韩,进军国际市场,就更应该加强技术储备。