前田稔鞠了一躬,走到墙边拉开一块绿色幕布,露出了底下的大幅太平洋地图,接着拿起指挥棒戳了戳图上的几个地点开口道。

“本次突袭珍珠港的行动被联合舰队山本司令官命名为z计划,我们首先要解决的是航线的选择,众所周知,从帝国本土前往珍珠港共有三条线路。

一条是经由阿留申群岛以南海域东行然后南下的北方航线。

一条是各国商船经常使用的从中途岛附近通过的中部航线。

另一条是经过马绍尔群岛从西南方向接近珍珠港的南方航线。

北方航线的优点是与商船相遇的可能性甚小,缺点是气象不良,浪大雾多,大编队航行困难。

其它两条线路的优点是气象环境较好,风浪不是很大,缺点是容易被美军岸基航空兵发现。”

前田稔将三条航线的优缺点娓娓道来,充分展示了日本海军的专业,随后放下指挥棒自信满满地说道。

“经过图上作业以及对胜率的推算,基于行动成败的关键在于能否达成突然性,最终军令部决定由北方航线实施突袭。

为此,山本司令官制定了‘偷袭’和‘强袭’两套作战方案。

其一是在美国人完全没有防备的情况下实施‘偷袭’。

首先以鱼雷攻击水面舰艇,其次对地面机场和码头设施进行俯冲轰炸,再进行高空的水平投弹轰炸。

其二是在美国人有防备的情况下进行‘强袭’。

即先以战斗机夺取制空权后,利用俯冲轰炸机摧毁机场设施和地面防空阵地,再以鱼雷攻击机和轰炸机摧毁舰船、机场等重要目标。”