第72章 超级材料(第6/6页)
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它的推动为511kn，是世界上推力最大的发动机。
它是在用于波音777-200的ge90-85b及用于波音777-200er的ge90-94b的基础上衍生发展的推力加大的改型。
1995年，也就是明年，ge90-85b才正式开始商用，它最大推力为。
而安-124现在采用的是乌克兰扎波罗日“进步”机械制造设计局（马达西奇）研制的一种大型大涵道比涡轮风扇发动机lotarevd-18发动机，最大起飞推力为。
理论上，姜余拿出来的涡扇发动机的最大推力为比安-124现在装备的发动机要强出近三倍。
若安-124换上这种超级发动机，理论上应该提高三倍的运输量，也就是说可以运载450吨货物。
当然，那是不可能的，还考虑到整个飞机的机身重量和体积，飞行的风阻等等因素。
考虑到刚刚得到的新材料和技术，姜余准备在这领域大干一番事业。
他也很想知道，这么强劲的发动机，到底可以支撑起什么样的大型飞机。
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