但这就是主流趋势,很难避免。

平头哥给出了个建议,高端车用“兰博基尼”这个品牌。

就好像保时捷那样,有自己的超跑,也有自己的民用轿车。

中端品牌完全可以自己打造。

至少,宝马的这个称呼还算可以。

低端品牌,他打算授权给国内的汽车厂商去生产。

如果那些人还是一味的崇洋媚外,那他也没办法心慈手软了。

他会创立多个品牌,运用狼群战术联合绞杀,快刀斩乱麻。

他没有任何心情,也没有任何多余的时间,去弄懂某些人的复杂人性或者人脉。

某些人为了眼前的蝇头小利,非要把自己的祖国折腾这样吗?

身败名裂,遗臭万年,真的有风光无限,名垂青史那么值得炫耀吗?

因为飞十的流产,国内大飞机项目再次变为一片空白。

未来时间里,花掉数万亿资金去国外购买飞机,难道会更让人开心吗?

这难道就是传说中的市场换技术?

国内自开始提倡市场换技术以来,汽车产业界的这帮人就争先恐后的寻找外国车企。