第147章 航空产业布局(第4/6页)
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风神涡扇发动机的试车成功，对桦国来说，已经不仅仅是大飞机项目了。
它己经代表桦国工业正在向高精尖方面转型。
落后、廉价的工业产品在不久的时间后将会彻底成为历史的尘埃。
现在世界上能自主独立制造涡轮发动机的国家有很多，但是造优秀的先进的就不多了。
岛国和和德意志差不多，先进的涡扇发动机也是个弱项。
犹太国、维京、瑞士、加麻大、意呆利也都是和岛国差不多的二把刀国家。
勉勉强强可以生产，却不怎么样，最终还是要买发动机，要不就用涡喷发动机。
他们所有的弱点全在涡扇发动机上。
迄今为止，欧洲空客的民用航空客机多还是使用英格兰的罗尔斯·罗伊斯公司生产的涡扇发动机。
另外，阿三也曾宣布能生产，除了他们自己人，几乎没人信。
他们国产的发动机就连他们的空军都不要，比如lca光辉战斗机。
尽管如此，他们每年还是要从空中掉下来不少的飞机。
世界喷气式民用飞机领域的最主要的发动机被三家公司垄断，北美的普惠（pamp;w），通用电气（ge），英格兰的罗罗公司。