手感十分细腻,填充物也十分柔软,独立行政座椅加热、通风、按摩在门板上一应俱全。

前排座椅后面还拥有两块led屏幕,为后排乘客提供影音娱乐功能。

这是全球首款采用这种设计的豪华轿车。

享受后排极致座椅的乘客还可以通过手势来开关车门、调节前排座椅和头顶遮阳帘等等。

这个技术其实并不难,相当于红外线摇杆调控,但对普罗大众而言,整车的豪华氛围就大大提升了,充满了科幻的仪式感。

如果前排没有乘客,后排行政座椅就可以一键调节至头等舱般“平躺模式”。

另外,后排座椅配备的安全带推送器,可更好地贴合乘客位置,提供贴心服务的同时,打造后排极致的乘坐体验。

作为超豪华的奢侈品牌,兰博基尼在内饰上下的功夫,只能用“壕无人性”来形容。

除了内饰方面下了苦功夫外,整车的外观则是由人工智能菲菲参考了地球21世纪的豪车设计。

车头方向除巨大进气格栅外,镀铬装饰的边缘也有“兰博基尼”字样彰显与众不同的尊贵。

其正下方,则是搭载了高级别防撞自动报警的雷达区域,这在世界民用车史上尚属首次。

侧面的线条,依旧为“行云流水”的雪茄型车身设计。

柱为镀铬装饰的是兰博基尼轿车的独有设计,彰显独一无二的尊贵。

c柱上则配备了兰博基尼专属徽章等,此番在这个徽章上还配备了背光照明。