第177章 量产车(第6/7页)
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采用了车载vcd和八寸液晶面板。
增加了蓝牙传输系统，行车时可以免提接电话。
它采用了最新“大力神”四缸柴油发动机，外加2个涡轮增压系统，有着超强的动力输出。
……
它的定位就是抢占日系车市场份额，所以价钱并不高，出厂价也就20万人民币。
其实，成本也就4万多块钱。
与东风合资的低端车，皮卡车也相继面试了。
这两类型车采用的是双缸涡轮增压柴油发动机。
手动变速器箱，外观中规中矩，不太漂亮，但也绝对不丑。
车内装饰比较简陋，跟韩系车差不多。
尽管是低端汽车，但是它的动力输出可以与日系的b级车相媲美。
因为面对的是亚非拉市场，所以定制的价钱非常低，低配车只需要68000元。
由于大量采用合金钢，所以成本极其低廉，也就2万多人民币。
低端车，姜余还真没有取名的欲望，太费脑细胞了。