为了培养出更多的试飞员和飞行员,姜余投资5000万在基地旁边新建了一所航空职业技术学院。

并且从安东诺夫设计局和俄罗斯航空公司招聘许多技术精湛的试飞员、优秀飞行员来这里任教……

……

这一次飞行之所以需要那么长时间,主要进行各种各样的飞行状态测试。

比如说,测试发动机在高空运转时的稳定性,燃油能耗比,噪音等等。

又比如说,通过极速转弯,极速升降测试机身结构的稳定性,安全性等等……

……

本来有些测试是需要第二次,甚至第三次试飞来完成检测。

维克托·科瓦尔斯基觉得一切比较顺利,忘乎所以了吗?

也有可能是安东诺夫设计局的传统思维在延续?

也或许是这老家伙嫉妒咱们造的飞机比他们强?

总经理陈思国,是严重反对维克托·科瓦尔斯基这样做的。

奈何,人家不听他的。

维克托·科瓦尔斯基直接一句话把他怼的死死的。