华夏汽车制造厂在雇佣国外人员时非常激进,也不想想如果这些人有本事,底特律那城市能没落成那个样子?

说到最后,就是整体装配工艺不过关了,即使采购了国际知名的零部件,但在组装水平,材料配套,系统整合和整车漆面方面依旧令人失望。

这就是徐云对国产品牌失望的地方。

没有任何的黑国产车的意思,也没有任何捧进口车的意思。

“我觉得你还是应该看一看合资车,我不建议你购买国产车有一个原因。”徐云道:“担心你这种开豪车开习惯的人,突然之间落差太大了。”

“五六百万落到五六万或者十几万,根本没有太大差距嘛。”蒋紫雪坚持道:“我要支持国货,国货当自强。”

若是有人要用支持国产抵制日货的矛头来抨击的话,那徐云也可以告诉这些人,在汽车零部件配套供应商全球百强企业名单中东瀛有三十家。

华夏却一家也没有。

全球汽车零部件配套供应商百强榜单中,美帝国和小东瀛各自占了三十家,紧随其后的是德国有十七家,所以开德系的也别太骄傲,别看不起其他车系。

有一点不得不承认,在全球汽车产业链中,东瀛扮演着基础性零配件生产基地的角色。

以自动变速器为例,包括欧美车型,自主品牌车型等很多关键零部件,其实都来自东瀛本土生产的东西!

所以千万别开着一辆国产车去辱骂开日系的是卖国贼,其实你车里用的东瀛零件,和人家合资日系车里用的东瀛零件真的差不多。

“如果国货真的当自强就好了。”徐云无奈的摇摇头:“这仅仅是我的个人观点,现在国货就是打着爱国情怀的牌,赚自己国人的钱。”

“国产车那么便宜,还赚钱?”蒋紫雪道:“别闹了。”