这些人不想让这些“外人”看到他们心中脆弱的一面。

在没有完整的技术指导下,也没有成熟的工业基础上,更没有足够良好的研发环境中。

他们能够把“飞十”成功送上天空,绝对是一个了不起的成就……

姜余绝对能够理解他们的心情。

新一代的桦国人就是靠着这种不服输,努力拼搏的精神换取了一个又一个伟大的成就。

抛开商业因素不谈,“飞十”绝对算是建国后最伟大的成就之一。

它是桦国大飞机项目发展的奠基石……

传奇—909首飞之后,他们中很多人把就是没有明白这个商业客机中的“经济”二字。

飞十能够飞,但不代表能给航空公司带来商业利益。

更何况当时飞十的很多问题尚未解决,不仅材料加工,零部件生产,装配工艺控制也是问题重重。

所以,飞十下马是因为它还远远没有到商业价值的那一步,到商业适航飞行都还很遥远。

因为当时的桦国航空工业体系还远远达不到与之匹配的要求。

当然,完全否定“飞十”也是一个绝对的错误。

这么一来,不仅仅伤害了所有与之奋斗拼搏的科研人员和技术工人,更是挫伤和打击了人们发展航空事业的积极性……