第十七章 西北驰道(第4/5页)
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八纵八横什么的不敢想。
一纵就是从北京到南京，大致上是与运河路线重合。
一横，就是从徐州，沿着开封，洛阳到西安，一路到甘肃。而今却是到伊犁。
与后世不同，朱祁镇不准备在南方大规模修建驰道。倒不是朱祁镇偏心北方，实在是因为这念头的驰道运输能力与天然河流相比，并没有什么可以胜出的地方。南方密集的水网，在很多时候是胜过人工的驰道。
另外一个原因就是，驰道受到天然地势的影响太深了。
在草原上与东北大平原之上，还是好的，大多数地势都是比较平坦。即便如此，驰道在翻越燕山山脉等一系列山脉的时候，也是遭遇了很多棘手的问题。
这一纵一横的路线规划，也是如此。
在朱祁镇计划之中，想沿着运河修，这其实也是朱祁镇规划之中必然，无他，这一套运输线就是要联系南北两京的。
但是一路上要跨过多个河流，而且淮河的泛滥成灾，也很是问题。从河南入陕西也不是一片坦途。
从北京到天津的驰道，从天津南下的到徐州的驰道，已经次第开始修建了。征伐西域是在很多是准备并不是太充分的时候发生的。
修建驰道的重点迁移到西北，也是从战争开始之后。
朱祁镇说道：“好，从今年开始，先修从西安修建到伊犁的驰道。”
其实从具体施工人员的角度，他们更喜欢或者说希望能修建与北方驰道联系在一起的驰道，而不是从另外一个地方重新开始。