北方的造船中心自然是在天津。而南方的造船中心却在夷州。

没错,就是台湾。

原因很简单。

夷州有木头。

福建深山之中是还有大木头的,但是都是深山之中,容易砍伐的木头早就被砍下来的。但是夷州却不一样。有太多大木头。

甚至福建百姓到了夷州第一件事情,就是砍伐木头。否则不可能开荒种田。

于是乎,大量低成本的木头不仅仅够夷州本地用,也吸引了不少商人,刚刚开始还有商人将木头从夷州运到福建造船。

但是他们很快发现,这样做不划算。

且不说运输的问题,但是海关是要收税的。

虽然,他们并非出海贸易,但也是没有办法的。如果因为如果放开口子,大量商人都会说自己去夷州,然后真出了海,鬼才知道他们去了什么地方。

于是他们就将船匠带到了夷州。夷州的造船业就此发展起来了。

虽然一时间还不能代替福建沿海的造船业,但是发展还是很明显的。

而且这一次大军南下,太子麾下有近二十万大军,虽然不会全部调用,但是两路总兵力恐怕也要在十几万之上。

人员的运输还有粮草辎重都是需要大量的船只。