王组长就是东方正,虽然东方正一直没有将姓氏改回来,但在大家看来,东方正身为老王家的老三,就应该姓王,虽然当面的时候总要称呼一声东方组长,但在背后称呼起来的时候,却多数时候都是以“王组长”来称呼他,这一点林鸿飞自然也知龗道。

师院士主动挑起了这个话题,林鸿飞自然是求之不得,也顾不得师院士刚刚回家还没有顾得上休息了,连忙点头道,“是,我们公司现在搞出来一个小型的涡轮螺旋桨发动机,直径49公分,长度183公分,和加拿大普拉特.惠特尼公司的pt6a系列差不多,就是功率小了点,只有330千瓦……”

“那就是和普惠公司pt6a—11/11ag差不多的大小了,和六七十年代的早起的pt6a—6/6a差不多,”师院士听罢,当即点点头,“不过到了现在,330千瓦的功率确实是有点小,不过如果设计足够优秀,改进的潜力应该还是比较大……发动机涡轮前总温是多少?材料最大能够承受多高的温度?”

作为共和国航空发动机材料领域的绝对权威,师院士的问题自然直指问题的核心,但同时,古齐省工业制造有限公司的作为也让他暗自心惊:现在运12上面使用的pt6a—27涡轮螺旋桨发动机的单发功率是462千瓦,古齐省工业制造有限公司的这个发动机乍一看起来似乎差距有些大,但当年为运12配套的小型国产涡轮螺旋桨发动机的最大功率可没有这么大,才只有区区250千瓦,两台发动机,那可就是160千瓦的差距啊,古齐省工业制造有限公司从扎波罗什进步机器制造局引进的这个小型涡轮螺旋桨发动机的潜力真的有这么大……严格意义上来讲,古齐省工业制造有限公司的这台发动机已经可以装在运12上了,只是载重能力差了些。

林鸿飞可不知龗道短短的时间里师院士心中已经过了这么多的想法,他连忙回到,“摄氏度,根据我们公司俄方专家的说法,如果材料过关,涡轮前总温可以达到1280摄氏度。”

“对了,”林鸿飞想了想,又补充了一句,“我们发动机的自重只有千克,公司的专家说发动机减重20公斤没问题。”

好家伙!

林鸿飞的话,让师院士心中顿时就是一惊:普惠公司的pt6a—34的涡轮前总温也不过是摄氏度吧?前苏联设计的这个发动机的潜力真的有这么大?还有,如果真的能够将发动机的自重从千克减重20公斤……那可真的是了不得!

师院士顿时就有些坐不住了。

他搞了一辈子的航空发动机耐高温材料,现在听到竟然有一台潜力这么大的发动机在等着自己,哪里还坐得住?站起身来拉着林鸿飞就往外走,“小林,我知龗道你们公司阔气,连私人飞机都有了,走,咱们上飞机上吃饭去……”

说完,拉着林鸿飞就往门外走。

这一刻,林鸿飞深深的被感动了。