第一七零四章 一项工程，两架飞机（三更，三更到）本月结束之际，再求月票(第2/3页)

不止是丁大川，华清将军、当今、首相等人的脸上全都是这种心动又肉疼的表情：大飞机大家都想要。但这海量的资金投入也太让人心疼了。

“其实，需要的资金未必有您想象的那么多，而且说不定还有可能比领导们之前设想的少很多。”就在大家又是心动又是肉疼、心里犹豫个不停的时候，林鸿飞开口道。

“嗯？这话是怎么说的？”听闻林鸿飞这番话，丁大川猛地瞪大了眼睛。

“按照现在这个趋势，北郡100差不多在96年年底就能完成适航取证工作交付客户使用，届时可以回笼相当一部分资金；北郡200项目的进展也很顺利，预计将在97年年中或者年底完成适航取证工作交付客户使用。”

“这个大飞机项目的一个重要分支就是大型宽体客机，波音767系列和空客a330/a340已经证明了这个市场的巨大，作为国企，不管是为了保证这一型客机的成功，还是为了我们集团自己的利益，我们都会向这个项目上投入一部分研发资金……”

林鸿飞的话虽然说得不甚明白，但在场的人谁都不是傻子，林鸿飞这话已经说得等于明明白白了，领导们的眼睛顿时亮了起来：没错，既然中航工业第二集团也是受益方之一，那么他们也投入研发资金就理所当然，庞大的北郡100的市场订单，决定了他们拿得出足够多的钱投入到这个项目里面，而有了中航工业第二集团的投入，国家需要投入的钱最少可以减少三分之一，甚至有可能是二分之一。

毫无疑问，整个项目需要耗费的时间是漫长的，或许需要七八年才能完成设计工作制造出原型机，大型飞机需要的漫长的试飞以及定型时间，注定了从拿出原型机再到正式定型，有需要四五年的时间。

这个项目不像是北郡100和北郡200，没有成熟的原型机可供参考和借鉴，整个项目需要的总耗时在12年到15年左右，投入的资金堪称海量！即便是共和国每年的经济增长速度平均保持在8%，压力也不小，但若是中航工业第二集团能够帮国家分担一部分，整个项目也就不是不可能了。

“这么说，真的有可能？”心中盘算了良久，当今扭头向首相、也是向国防部、向空军的首长们问道。

“很有可能！”诸位领导们面带笑容、整齐划一的回答道，每一个人的脸上都是满满的笑容。

“那好，既然成功的可能性很高，同志们就都讨论一下吧，这个飞机的性能和尺寸方面都有些什么样的要求？”当今也仿佛放下了一桩心事，脸上带着笑容。

“飞行性能方面，我们认为之前的要求就不要动了：巡航速度在750至780公里之间，最大平飞速度约850公里，升限11000至12000米，满载最大航程在3800至4200公里之间，最大燃油航程8000公里左右，至于货仓尺寸，不含货桥的长度在31米至35米之间，长度在既然需要空运wz—123主战坦克，地板宽度需要放大到4米左右，这个宽度也足以保证可以并排两辆战术突击车或者军用吉普车……”丁大川首先道。

“没问题。”林鸿飞飞快的在自己的小本上记下来……虽然会议结束之后会有一个秘密的会议记录给自己，但林鸿飞还是习惯于将一些东西记下来。