第一七四二章 超级八爷(第1/3页)

“你打算用你们的d—30f—6取代涡扇—10？”明白了林鸿飞的好胃口，顾瑞河登时苦笑了，“涡扇—10可是咱们国家重点保障的项目，沈飞的歼—11b和成飞的歼—10配套的都是这个发动机，为了这个发动机，咱们国家可是连当年从美国人手里买的燃气轮机都给拆了，林总你这么做可不够地道啊。”

“好吧，歼—11和歼—10就算了，”林鸿飞摇摇头，国内好不容易做出来一个还算不错的发动机，现在的涡扇—10正等米下锅呢，自己若是插一脚，国家好不容易才在军用涡轮风扇发动机上取得的这点进步就废了，不过只是林鸿飞还是有些不太甘心，“既然歼—10和歼—11不成，那歼—7和歼—8系列上总可以用吧？”

眼看着顾瑞河想要说话，林鸿飞立刻开口堵住了他的嘴，不给他说话的机会，“不要跟我说现在正在用的涡喷—13和正在小批量试用的涡喷—14，涡喷—13有多费油你们会不会知龗道？至于涡喷—14……”林鸿飞咧咧嘴，“这货用来糊弄公众还行，可糊弄自己人就有些说不过去了吧？”

“好吧……”

顾瑞河苦笑一声，诚如林鸿飞所说，现在正在大量生产的歼—7和歼—8上使用的还是涡喷—13发动机，虽然涡喷—14、也就是“昆仑”发动机各项技龗术指标都不错，但真正的业内人士都知龗道，涡喷—14的耗油率、稳定性都深为测试人员以及小批量使用的军方所诟病，不得已，那一小批试装备了涡喷—14的歼—8又不得不换回了涡喷—13。

只是虽然如此，顾瑞河也有些犹豫。“但涡喷—13的直径只有900多毫米，自重只有吨，可你们从老毛子那里搞来的d—30f—6的直径就是1020mm，自重吨，若是使用你们的d—30f—6，飞机的重心大变，整个后机身以及进气道都要重新设计，这代价是不是有点太大了？”

“拉倒吧，”林鸿飞咧咧嘴，他才不信顾瑞河的这番话。“重新设计的事儿你们成飞和沈飞干的还少了？看看歼—7和歼—8发展了多少个改进型吧？涡喷—13的最大加力推力才多少？6600公斤。d—30f—6不开加力的最大推力都高达9500公斤，加力推力直接15500公斤，不管是歼—7还是歼—8，用了这个发动机，哪怕是满油满弹起飞。整机推重比也超过1了吧？”

顾瑞河沉默不语，他不得不承认林鸿飞说的这话是大实话。

成飞为了应付歼—6大批量女退役而生产的歼—7e战斗机使用的就是涡喷—13发动机。这歼—7e以及现在正在搞的歼—7mg的最大起飞重量只有9100公斤。d—30f—6发动机不开加力的最大推力都有9500公斤，这意味着歼—7战斗机若是使用d—30f—6，哪怕是考虑到发动机的重量增加了吨的因素，发动机与整机的推重比也无线接近1，若是去掉加力燃烧室说不定整机推重比已经差不多在1上，理论上飞机几乎都可以垂直起飞了。

歼—7尚且如此。若是双发的歼—8呢？歼—8ii的最大起飞重量是吨，若是换装两台d—30f—6发动机，算上因为换装发动机而增强机身而总计增加的大约吨的自重，最大起飞重量约在吨左右。满油满弹的情况下整机的推重比也超过了，这都不用理论上了，将飞机竖起来立马就能当火箭使。

在涡喷—14已经陷入了事实上的停顿、涡喷—13只能凑合着用、可歼—7和歼—8看上去还要生产好多年的情况下，为歼—7和歼—8换装大推力的涡扇发动机也是一个不错的选择，但问题是……“可是涡喷—13很便宜，很符合歼—7和歼—8低成本作战飞机的要求，我们先不说你们的d—30f—6什么时候才能够使用，价格呢？一台发动机你们的成本是多少？又打算卖多少？”