指着眼前的这辆巨大的车子,卡尔.威尔有些得意,“卡特公司设计的这款轻型防地雷反伏击车(mrap)改装自标准型防地雷战车,这种自重18吨的标准型防地雷战车大量装备驻美军部队,不过在拆除了防地雷组建、并采用了大量的新材料以减轻自重之后,在提供与防地雷战车相当的防护能力的前提下,轻型防地雷反伏击战车自重从18吨降低到了11吨!”

现场响起了一片热烈的掌声,似乎大家都在为卡特公司取得的这份成就感到高兴,在提供想通防护能力的前提下,自重从18吨降低到了11吨啊,这难道还不值得高兴吗?

只有林鸿飞抱着胳膊嘿嘿冷笑,自重从18吨降低到了11吨,真的还能够提供如“水牛”防地雷战车同等的防护能力?这里都是行内人,你们卡特公司骗谁呢?

对于美国企业无节操的本事,林鸿飞早已经见怪不怪了,比如人家可以堂而皇之的表示“代糖对人体无害”这一能被无数人骂的狗血淋头的观点和理念。

事实上。林鸿飞也就是在心里腹诽一下,这些做军&火买卖的哪一个不是黑了心的?就算林鸿飞林大老板在心里将卡特公司买了个半死,表面上不还是得保持着风度为卡尔.维斯、为卡特公司的“技龗术进步”鼓掌么?

得到了大家的鼓励,卡尔.维斯越发的得意洋洋,“同时相比于防地雷战车,新的轻型防地雷反伏击战车也更容易操作。我亲自测试过,驾驶轻型防地雷反伏击战车简直就和开着运动型多功能车兜风一样!”

“阿富汗的地形崎岖不平,多处广袤山区,地形复杂、险恶,陆路作战跨越难度大。简直和月球一样,卡特公司的轻型防地雷反伏击战车的地形适应性更强,在前期的测试当中,多位曾经在军方服役多年的测试人员都认为,对地形复杂的阿富汗战场来说。这种轻型防地雷反伏击战车可为美军提供必要的作战行进速度,表现让人满意。”

狗屎!林鸿飞在心里恨恨的骂了一句。林鸿飞岂能看不出来。卡尔.维斯这混蛋根本就是在向自己、同所有的同行们示威和炫耀啊!

我们卡特公司在军方有着强大的人脉和关系,如果你们识相,就老老实实的服软吧!

虽然这只是卡特公司的一种威慑手段,但林鸿飞目光所及之处,却是也看到了一家来自南非的军火商眼中露出了畏惧之色:和卡特公司这样的庞然大物相比,一家来自南非的企业还真是不够看的。

微微摇摇头。林鸿飞打算继续听这家伙还能怎么胡扯。

“和防地雷战车一样,卡特公司的轻型防地雷反伏击战车同样采用发动机前置、6*6全时四轮驱动结构,带有中央充放气系统,拥有的独立悬挂系统更适应路况恶劣的道路。采用v字型外壳与提升底盘功能,配备重型装甲防护,遭到炸弹袭击时,底盘能分散爆炸产生的冲击力,从而为车内士兵提供保护,防御性能优于美军目前普遍使用的hmmwv军车,完全可以替代加装了重型装甲的hmmwv军车为我们的士兵们提供良好龗的保护。”