第八七二章 简单的无知（四更，四更到）(第2/3页)

“能够满足您要求的大概要算前苏联的安—32运输机，这款运输机的有效载重量是吨，起飞重量27吨，以当前的国际汇率来计算，大概是500万美元左右，而欧美国家的同类产品价格在2000万美元一架左右，研发费用保守估计不会低于5000万美元，这还不算租赁风洞进行风洞模拟测试的费用，”说到这里，林鸿飞一脸同情的望着他，就差直接问出来了：部长先生，您确定还要搞这么一个东西吗？

罗伯特.克莱姆.洛佩兹果然很确定，他无比确定的闭紧了嘴巴：载重5吨的飞机？让他见鬼去吧！我们之搞载重量在一吨以下的飞机！

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这架飞机………姑且就叫飞机吧…里面的空间很宽绰，在卸掉了里面350公斤的测试用配重之后，古齐省工业制造有限公司的技龗术人员一阵捣鼓，两个小时候，乌拉圭政府的一种高层们望着这架飞机目瞪口呆。

刚刚看上去还有些简陋的飞机，已经完全变了模样，银灰色的金属速干漆以及刚刚贴上的不干胶拉花、紧急换上的实现贴好了玻璃膜的玻璃窗、卸掉了6个座椅之后换上了四个宽大舒适的座椅……

你能想象在一个小时的时间里，一辆桑塔纳的内饰和质感硬生生的在你眼前变成了一辆宝马530的内饰和质感吗？是不是觉得无法相信？但这样的奇迹就生生的在乌拉圭政府的一众高层面前出现了。

“各位，这就是这款飞机的商务型号，可以用作商务和政务人士的短途飞行所需，我之前说过，这是一架有着多种用途的飞机，”林鸿飞笑着上前，亲自拉开飞机的舱门，“我将为邀请几位先生亲自乘坐，不知龗道谁愿意？嗯，我将亲自驾机。”

和林鸿飞一起乘坐这架还没有通过欧美相关技龗术检测机构检测的飞机？总统路易斯.卡列拉微微犹豫了一下，第一个首先站出来，“既然林先生对自己的设计很放心，那么我也对林先生您很放心。”

当然，对于总统先生来说，让他做出这个决定的主要因素并不是林鸿飞亲自驾机，而是刚才这架飞机刚才在天上飞的时候姿态异常稳定，他虽然不懂航空知识，但一架飞行姿态稳定的飞机显然安全性是很出色的。

基于同样的道理，工业部部长罗伯特.克莱姆.洛佩兹和商务部部长卡洛斯.古铁雷斯也站了出啦，算上林鸿飞这个临时的驾驶员，正好四个人。其他人反应过来的时候已经晚了。

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