第一七三六章 特殊的订单(第4/4页)

虽然知龗道林鸿飞在汽车设计方面的才能很强悍。但这未免也有些离谱。

“有了腹案了……”林鸿飞说着，目光飞速的在桌子上扫了一圈。

丁科学此刻绝对出现了短暂的智力进化现象，林鸿飞的目光在自己的桌子上扫了一圈，他竟然立刻就意识到林鸿飞这是打算现场动手。不等林鸿飞开口，立刻快走几步从办公桌上拿过几张a4纸和一支铅笔，“这个行吗？”

“凑合着用吧，反正只是一个简单的草图，”林鸿飞说着，同时飞快的在纸上写着一些丁科学看不懂的东西，像是在计算什么玩意儿。

一边计算，一边对丁科学道，“发动机方面，我打算采用去年军方委托我们研发的那个ohv6缸风冷柴油机，就是专用于青藏线和西北沙漠的那个，虽然最大功率只有140马力，但最大扭矩却有428牛.米，配合我们公司的那个分动器，最大扭矩可以达到1759牛.米，绝对够用了。”

林鸿飞内说的那个分动器丁科学当然知龗道，那个代号为nv241分动器，低速挡传动比为：1，也就意味着车子处于低速四驱状态的时候，分动器的扭矩放大效应直接将扭矩最大放大倍，原本428牛.米的最大扭矩立刻变成1759牛.米……或许很多人对此并没有多么直观的印象，但一个简单的比喻就知龗道了：普通中型装甲车柴油发动机的最大扭矩甚至还不到1500牛.米。

丁科学不由得皱了皱眉头，他对nv241分动器自然没有意见，不过对林鸿飞说的那台风冷柴油机略有些看法，林鸿飞说的那个发动机他自然知龗道，但是……

“ohv？顶杆机？似乎顶置凸轮轴的发动机的技龗术更先进一点吧？”

托林鸿飞以及古齐省工业制造有限公司大肆宣传的福，这两年什么“顶置凸轮轴技龗术”、“可变气门正时技龗术”被宣传的铺天盖地，不要说原本就懂的丁科学，就算是普通汽车爱好者也对这些名词耳熟能详了，自然，相对于ohc这种顶置凸轮轴发动机，ohv这种采用顶杆配气结构的底置凸轮轴发动机就成了落后的象征。

“ohv发动机确实相对落后一些，但ohv发动机也不是没有优点，比如相对于ohc发动机，ohv成熟和可靠，结构也简单，发动机的重心也低，更重要的是顶杆机的成本更低，更注重扭矩输出，对零部件加工精度的要求也比ohc发动机低一些，很适合咱们当前国内的技龗术水平……咱们军队对发动机的使用本就偏向于扭矩输出，一辆车子跑110公里还是跑150公里对咱们来说都没有区别，反倒是越野能力和加速能力、承载性能以及易维护性更被咱们看重吧？”

“没错。”

尽管不太乐意，但丁科学不得不承认林鸿飞说的有道理，军队固然是追求先进，甚至是先进技龗术的最先应用者，但任何时候可靠性和稳定性都是排在最前面的，当先进与可靠、稳定发生冲突的时候，军队绝对会毫不犹豫的投入可靠和稳定的怀抱，尽管在大多数时候，稳定与可靠可以直接与落后画上等号，但这又有什么关系呢？战场上打起仗来，谁有空给你修车？(未完待续……)

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