想要智能化,那么就得建立在庞大数据下。这就是需要上千个小时甚至更长时间风洞试验,才能够得到的科学数据。

这方面试验是漫长的。

杨铭中途还需要进行一些调整,设计是来自脑海里超前的概念,但付诸现实会受到当前技术的制约,不得不削弱效果。

气动学专家在测试了五十个小时后,坦言:“我们需要的数据很复杂,不同的速度、每差别0个公里单位,鳞片的角度都会产生不同的下压力。”

00和0的时速下,这辆概念车的调整角度是不同的!为了保持高精度,两种速度下的调整取值都有区别。

其实杨铭还希望能够精确到一公里,比如00和0两个速度,鳞片的调整也要不同……但是这太难了,超出当前技术水准。

只能把单位作为0来算,但这产生的数据还是很庞大,因为全车身有十五块扰流板,每一块有超过5种角度和倾斜度,能够组合出超过十万种方案!

如果是作为公里的精确度,将产生超过一百万种数据,光是处理这些,就不是他们团队能够应付的,恐怕只有超级计算机。

“对了,我们可不可以用超级计算机?”

杨老板还真想到了这方面,众人有点麻木的看着他。

这些日子已经够惊奇了,从老板(本章未完,请翻页)