“就这么点?”

他反问:“那你还以为需要多少?历史上的超跑品牌,谁不是创始人因为热爱赛车,带上团队开发的?不会有说是马上大型化、集团化的!”

“最有名的红牛,它们是卖饮料的但不也是照样玩转1?签约维特尔那些年,红牛除了雷诺的发动机,底盘的部件都是它们团队自己弄的。”

“有点道理。”杨铭知道这是事实。

乔纳森再说:“产量不行都不要紧,一年生产十来台车子,每一台卖上天价,然后就被粉丝捧上天,万一火了就厉害了!”

“嗯对!”杨铭笑着想到了帕加尼这些品牌,都是小公司,生产一丁点,却能够铸造高大上的名气。

“你真的是有造车的打算吗?”丹尼尔问。

“现在可都不是再说,电动车是个人都能造了?既然这么热闹,我也爱玩车,干嘛不试试,弄个一台超跑,或者干脆造最顶级的赛车,多有意思!”

“自己打造一个品牌,这是我见过最酷的玩车方式!”乔纳森说。

“这才是车迷的高境界!”丹尼尔也很佩服。

什么是高端玩车?买最贵的车和收藏限量车(本章未完,请翻页)